北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
近日，有海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新途勝車型的實拍圖，新車已在部分海外國家市場發(fā)售，而國產(chǎn)版車型——全新途勝L也已于去年在國內(nèi)亮相，預(yù)計將在今年上半年內(nèi)正式發(fā)售。作為一款緊湊級...
近日，有海外媒體發(fā)布了一組現(xiàn)代全新索納塔混動版的實拍圖片，第十代索納塔已在國內(nèi)正式開售，未來有望繼續(xù)引入混動版本。 動力方面，第十代現(xiàn)代索納塔混動版采用2.0L四缸發(fā)動機(jī)+...
近日，網(wǎng)新社獲取到了一組全新現(xiàn)代途勝L的實拍圖和部分信息。新車采用了全新的設(shè)計語言，并針對車身尺寸和軸距進(jìn)行了全面升級，據(jù)悉新車將于2021年第二季度正式上市。
網(wǎng)上車市獲得了一組北京現(xiàn)代全新途勝L的部分車型信息與實拍圖，新車前臉進(jìn)氣格柵換為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，整體設(shè)計更加時尚。同時，全新途勝L的車身尺寸進(jìn)行了大幅提升，長寬高分別為4670×1...
目前現(xiàn)代全新途勝混動版車型售價已曝光，新車海外市場起售價為45,800歐元（約為38萬人民幣），并推出四款車型供消費者選購，預(yù)計最快將于今年年內(nèi)陸續(xù)開啟交付工作。新車動力將搭...
勝達(dá)是現(xiàn)代旗下的一款中型SUV，其第四代車型于2019年4月實現(xiàn)國產(chǎn)并正式上市。新車主要競爭對手涵蓋豐田漢蘭達(dá)、福特銳界、大眾途觀L等。近日，海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款勝達(dá)的...
北京現(xiàn)代將在今年4月推出全新名圖，除此之外一同規(guī)劃的還有其純電動版，不過上市時間還未敲定，預(yù)計會在年內(nèi)完成。近日網(wǎng)上車市獲取到一組全民名圖純電動版的實拍圖。新車外觀與燃油版大...
目前北京現(xiàn)代全新一代名圖正處于預(yù)售階段，預(yù)售價13.58-17.58萬元，將于今年4月正式上市。網(wǎng)上車市獲得了一組全新名圖到店實拍圖，新車外觀采用最新設(shè)計語言，尺寸相比現(xiàn)款車...
日前，網(wǎng)新社獲取了一組現(xiàn)代全新一代名圖的到店實拍圖片，新車在此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為13.58-17.58萬元。根據(jù)此前消息，新車將與今年一季度正式上市。
日前，現(xiàn)代官方發(fā)布了全新途勝N Line車型的官圖，新車相較于普通版車型在外觀和內(nèi)飾上均進(jìn)行了調(diào)整，整體風(fēng)格更為運動。動力上，新車將搭載1.6L柴油發(fā)動機(jī)和插混系統(tǒng)車型可供選...
目前現(xiàn)代全新途勝N Line車型已在海外市場正式亮相，同時也可視為“運動版”車型，新車計劃在今年一季度于海外市場正式推出，并有望在同年上市開售?，F(xiàn)代全新途勝N Line動力將...
近日，據(jù)海外媒體消息，現(xiàn)代全新勝達(dá)在西班牙地區(qū)正式開售，起售價44500歐元（約合人民幣35萬元）。現(xiàn)代勝達(dá)是現(xiàn)代旗下一款中型SUV，其主要競爭對手涵蓋了豐田漢蘭達(dá)、別克昂科...
近日，現(xiàn)代全新勝達(dá)柴油版車型售價被海外媒體曝光，新車在西班牙市場的起售價為44,500歐元（約合35萬元人民幣）。新車搭載一臺2.2升CRDi四缸柴油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率15...
近期海外媒體曝光了一組現(xiàn)代中期改款勝達(dá)車型實拍圖片，新車目前已在韓國等部分歐洲國家上市開售。新車將搭載2.5L自然吸氣以及2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配8速自動以及8速...
相信很多人對于中型車的印象都是成熟穩(wěn)重，內(nèi)飾商務(wù)氣息濃郁，動力表現(xiàn)慢條斯理。不可否認(rèn)，曾經(jīng)的中型車的確如此。不過隨著年輕消費群體成為購車主力后，這桿天平發(fā)生了嚴(yán)重的傾斜，有些...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
