比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
在過去的2010年汽車市場異?；鸨a(chǎn)銷突破1800萬成為全球第一，而由于限購等政策的影響，對于今年車市是否依然強(qiáng)勁暫不明朗，但車企推新車的步伐沒有放緩，其中SUV市場的快速...
作為比亞迪沖擊中高端市場的戰(zhàn)略車型，比亞迪M6一上市便表現(xiàn)不俗。外觀采用國際流行的子彈頭設(shè)計，線條流暢動感。配備2.0升和2.4升兩款發(fā)動機(jī)，節(jié)能環(huán)保。近日，網(wǎng)上車市編輯從北...
2月18日，比亞迪官方宣布，旗下F0、F3、F3R、G3、F6五款車型進(jìn)行上市多年來首次官方降價，最高降幅達(dá)15000元。而近日比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理夏治冰表示，3系以...
2010年對于中國汽車市來說，可謂是發(fā)展十分迅猛。銷售額一舉超越美國成為世界第一汽車消費大國。如今，隨著各種“限令”的推出，國家三大政策——購置稅優(yōu)惠、汽車以舊換新補(bǔ)貼、汽車...
比亞迪G3現(xiàn)金優(yōu)惠5000元 現(xiàn)車顏色均齊全
北美底特律車展將在1月10日到1月23日期間進(jìn)行展示，屆時將會有很多的新車選擇在底特律車展發(fā)布，讓全球的汽車愛好車一飽眼福。比如大家都熟知的全新奧迪A6、大眾NMS、新指南者...
比亞迪旗下又一款全新兩廂車型G3R，已于2010年廣州車展正式亮相，G3R與其說是G3的兩廂版，不如說是G3和F3R的結(jié)合體，車輛前部延續(xù)了G3的設(shè)計理念，而尾部設(shè)計則借鑒了...
主持人：各位網(wǎng)友，大家好，這里是2010廣州國際車展的現(xiàn)場。歡迎大家收看由網(wǎng)上車市、新聞門戶、汽車聯(lián)盟等十家網(wǎng)站的聯(lián)合直播。我們今天非常榮幸地邀請到了比亞迪汽車廣州市明通汽車...
2010廣州車展即將在12月20日正式開幕，很多自主品牌汽車廠商也在這一年一度的國際車展上，展示或發(fā)布自己的新產(chǎn)品。比亞迪汽車在本屆車展上除了會展示S6和G6以外，還有一款全...
進(jìn)入今年的最后一個季度，各級別汽車市場開始了最后一輪的火拼，其中小排量車型呈現(xiàn)出異?；馃岬匿N售情況。尤其是進(jìn)入12月份，由于明年小排量購置稅優(yōu)惠政策將取消，以及北京地區(qū)的限牌...
比亞迪G3直降2.3萬元 最低僅售5.4萬元
電動車對我們的生活來說并不遙遠(yuǎn)，像公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車等大量純電力驅(qū)動的車型，已經(jīng)逐漸成為我們生活中的一部分。能夠擁有一臺電動汽車，一直是很多人的夢想，省錢、環(huán)保、節(jié)能，電...
近日，工信部公布了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄第三批，共有十七家汽車企業(yè)，達(dá)30多款汽車系列登上目錄。國家對小排量汽車的補(bǔ)貼政策，使汽車廠商對未來產(chǎn)品在節(jié)能技術(shù)方面更...
幾年前，有一種叫做模仿秀的綜藝節(jié)目，相信大家現(xiàn)在還記憶猶新。模仿的目的是通過一種特殊的手段才展示自己的才藝，明星效應(yīng)往往要比自己單打獨斗效果要好很多?，F(xiàn)如今，汽車行業(yè)也同樣也...
比亞迪F3是一款較為實用的家用車型，較為經(jīng)濟(jì)的用車成本和較低的入門價格能很好的滿足消費者的需求。今年比亞迪F3又推出了智能白金版，新款車型增加了無鑰匙系統(tǒng)、智能娛樂通訊系統(tǒng)等...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
