比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
8月16日，期待已久的比亞迪L3轎跑車正式上市，尊貴型和旗艦型的售價(jià)分別為9.28萬和11.88萬。這是繼M6之后，比亞迪在品牌年推出的第二款戰(zhàn)略車型，而之前推出的G3同樣也...
8月16日，比亞迪L3在北京正式上市，售價(jià)9.28-11.88萬元。而在7月20日在深圳首發(fā)的商務(wù)車M6將于9月份在北京地區(qū)上市，是繼深圳、杭州、濟(jì)南之后的第四站，售價(jià)13....
8月16日，期待已久的比亞迪L3轎跑車正式上市，兩款新車售價(jià)9.28-11.88萬元。這是繼M6之后，比亞迪在品牌年推出的第二款戰(zhàn)略車型。L3推出1.8L CVT兩款新車分別...
作為奇瑞汽車品牌的重點(diǎn)產(chǎn)品，A3系列車型上市兩年以來，以優(yōu)秀的安全性和操控性吸引了眾多消費(fèi)者的目光。但對于奇瑞A3來說，內(nèi)飾和1.6L車型的動(dòng)力卻成為該產(chǎn)品的最大軟肋。如今，...
電動(dòng)
酷似雷克薩斯ES 比亞迪高端車型G6曝光(圖)
2009年10月比亞迪G3正式上市，G3的上市預(yù)示著比亞迪汽車開始著手進(jìn)軍中級車市場。憑借著比亞迪汽車為G3定出的低價(jià)，G3在上市后的反響很熱烈。近日，網(wǎng)上車市走訪了比亞迪北...
比亞迪F0這個(gè)名字大家一定都不陌生，在國內(nèi)微型車市場上，幾款性價(jià)比超高的微型車中就有它一個(gè)。F0之所以能夠得到廣大消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，首先就是它可愛的外形設(shè)計(jì)，很多女孩子迷倒在...
比亞迪汽車公司近日宣布，將2010年產(chǎn)銷目標(biāo)由80萬輛調(diào)整至60萬輛。比亞迪汽車銷售公司有關(guān)人士表示，調(diào)整是基于公司目前的產(chǎn)能原因，也是貫徹公司“品牌年”整體戰(zhàn)略的重要舉措
7月30日，比亞迪與戴姆勒公司在比亞迪深圳坪山基地舉行了“深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司”掛牌儀式。比亞迪總裁王傳福先生、比亞迪副總裁廉玉波先生，戴姆勒董事會(huì)成員Dr. Th...
進(jìn)入下半年以來，比亞迪汽車明顯加快了新車投放的腳步，7月20日在深圳發(fā)布了首款MPV-M6，隨即另外一款家用轎車也將蓄勢待發(fā)。據(jù)比亞迪汽車相關(guān)消息透露，比亞迪L3將在8月16...
在自主品牌家轎市場中，比亞迪F3一直保持著非常好的銷量。今年比亞迪F3又推出了智能白金版，新款車型增加了無鑰匙系統(tǒng)、智能娛樂通訊系統(tǒng)等高端配置。網(wǎng)上車市近日走訪了北京地區(qū)比亞...
比亞迪F0的上市，對國內(nèi)微型車市場造成了極大的沖擊。無論在造型設(shè)計(jì)還是價(jià)格等方面，F(xiàn)0都擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，這也為F0在微型車市場站穩(wěn)腳跟鋪墊了堅(jiān)實(shí)的根基。近期，編輯從比亞迪...
2010年7月20日，比亞迪最新商務(wù)車M6在美麗的大鵬灣畔正式上市。此次上市共有四款車型，分別是2.0L舒適型、2.0L豪華型、2.4L尊享型、2.4L旗艦型，售價(jià)13.98...
入市以來，比亞迪F6憑借著優(yōu)秀的車內(nèi)空間和高性價(jià)比，市場反應(yīng)良好，贏得了不錯(cuò)的市場口碑。近日網(wǎng)上車市記者在北京地區(qū)比亞迪經(jīng)銷商，F(xiàn)6部分車型最高優(yōu)惠3.09萬元
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
