比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
高貴的血統(tǒng)、傳奇的歷史、高檔的材質(zhì)、先進的科技等等都可能是構(gòu)成一個豪華品牌的要素，相對奔馳、寶馬等老牌的歐洲豪華品牌，入行時間較短的雷克薩斯在詮釋豪華理念上走出了一條完全屬于...
比亞迪樂于強調(diào)F3DM“雙模電動車”的身份，但一些人還是愿意把它列入混合動力車的范疇，它們之間確實有些相似之處。所謂的混合動力車是指由一種以上動力驅(qū)動的車輛，一般由電池-電動...
最高降2萬 ?？怂?307等6款兩廂車行情
比亞迪F0作為該品牌旗下的首款微型轎車，在今年年初推出了愛國版igo系列車型，售價3.69-5.39萬元。在比亞迪F0愛國版上市初期，這款車就出現(xiàn)了最高1500元的優(yōu)惠幅度。...
擠公交、擠地鐵，我想大部分上班族的現(xiàn)狀真的可以用這樣兩個擠字來概括了，為此您是否想過購買一臺經(jīng)濟實惠的微型轎車作為上下班的代步車呢？也許過去購買一臺私家轎車還會顯得高不可攀，...
隨著時代的發(fā)展，個性現(xiàn)在已經(jīng)是一種潮流，年輕人做事無處不透著個性，比如買房的朋友都會把自己的房間裝修得個性時尚，而買車自然也是要選款外形時尚個性的車了。幸好現(xiàn)在車市個性小車琳...
作為國內(nèi)銷量最好的自主品牌家用轎車，比亞迪F3在五月份的整體銷量突破了兩萬輛。近日，比亞迪F3在新白金版的基礎(chǔ)上，繼續(xù)推出智能版車型，并且推出了一款頂配車型，在配置提升的同時...
2009年5月，國內(nèi)乘用車產(chǎn)量總計為808305臺，同比增長高達41.2%，而這足以說明了國內(nèi)汽車市場的旺盛需求，這也造就了眾多進入萬輛俱樂部的車型，能夠創(chuàng)造超萬輛的銷量足以...
最高降近3萬 新飛度等8款兩廂車型行情
價格低廉、油耗較低的兩廂國產(chǎn)經(jīng)濟型轎車如比亞迪-F0、奇瑞-QQ等車型是許多工薪階層以及多數(shù)家庭的第一輛車。市場的需求使得這一級別的新車型不斷上市，價格也頗為接近。那么在這些...
6月1日，汽/柴油的價格提到了每噸400元，常用的93號汽油每升漲價0.33元，從原先的5.56元/升漲到5.89元/升。油價持續(xù)上漲肯定影響了一些消費者的購車計劃，消費者雖...
長安鈴木老款奧拓和奇瑞QQ，分別稱霸了國內(nèi)微型轎車市場兩個時代。尤其是93年長安鈴木引入的老款奧拓車型，更是深受國內(nèi)消費者喜愛。隨著市場競爭越來越激烈，奧拓和奇瑞QQ身邊有多...
經(jīng)濟危機的來臨，另消費者們花銀子都有了些許的顧慮，人們都不愿意把過多的資金投入到像汽車這種消耗品上，再加上前段時間的油價再次回漲，消費者們在選車方面是更加的謹慎。這樣一系列的...
近日剛剛上市嘚吉利遠景1.5L轎車，作為吉利旗下的最新家用轎車，吸引了眾多消費者的關(guān)注。這款車瞄準了A級轎車市場并希望以1.5L這個黃金排量來迅速占領(lǐng)市場。而在國家利好政策之...
看到這張效果圖會令所有人大吃一驚，這不就儼然一換標保時捷卡宴嗎？如果不是出自官方宣傳資料，真的令人難以置信。雖然效果圖僅僅還是卡宴車型上簡單的修改中網(wǎng)更換logo的PS作品，...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
