比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
9月4日，比亞迪攜海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3）、海豚、漢以及騰勢D9亮相德國慕尼黑車展（IAA MOBILITY 2023）。比...
智電出行獲取到一組比亞迪元PLUS冠軍版的宏觀配置信息，新車增加氧氣藍(lán)、律動(dòng)紫外觀色，增加輕奢米雙色內(nèi)飾及前排座椅通風(fēng)加熱等配置，預(yù)計(jì)將于9月15日正式上市。此前上市的唐EV...
比亞迪汽車官方宣布，海豹DM-i將于9月6日上市，新車預(yù)售價(jià)區(qū)間為17.68萬元-24.68萬元。作為比亞迪海洋網(wǎng)首款B+級(jí)插電混動(dòng)轎車，海豹DM-i的車身比海豹EV長了18...
智電出行通過梳理后發(fā)現(xiàn)，今年以來比亞迪陸續(xù)推出了王朝和海洋兩大網(wǎng)絡(luò)的15款改型車，包括宋PLUS DM-i/EV、漢EV/DM-i/DM-p、秦PLUS EV/DM-i等，均...
不久之前，比亞迪迎來第500萬輛新能源汽車的下線，成為首個(gè)達(dá)成這一里程碑的中國品牌。踐行主流價(jià)值，比亞迪始終堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新響應(yīng)用戶不斷升級(jí)的需求，優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)。以品牌勢能引領(lǐng)...
8月31日，比亞迪唐DM-i冠軍版200公里尊享型、唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版、唐EV冠軍版正式上市，唐DM-i冠軍版200公里尊享型售24.98萬元，較老款頂配售價(jià)下調(diào)3.2...
唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版、唐EV冠軍版主要對(duì)外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置進(jìn)行調(diào)整，唐DM-i冠軍版200公里尊享型為新增頂配車型。
智電出行了解到，比亞迪唐DM-i冠軍版200公里尊享型、唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版、唐EV冠軍版在成都車展亮相并開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)分別為25萬元、27-31萬元、25-30萬元，...
海豹DM-i基于比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，使用了大量ocean-X概念車的設(shè)計(jì)元素，前燈組采用100×15mm超扁平透鏡，前橫置式格柵采用無邊界設(shè)計(jì)，車尾搭載貫穿式燈組...
8月25日，成都車展正式開幕。比亞迪唐家族全擎高價(jià)值系列新車重磅亮相，迎來參展觀眾的熱烈圍觀，人氣超群。在車展上，新車型正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為25萬元-31萬元，并帶來包括...
宋L配有前封閉式格柵，下方提供梯形進(jìn)氣口，取消了原概念車大尺寸鋒刃進(jìn)氣口；車側(cè)配有無框車門、隱藏式門把手，A柱部分進(jìn)行熏黑處理，下方搭載19/20英寸輪轂可選。
網(wǎng)上車市匯總了即將在8月25日開幕的成都車展亮相、預(yù)售、上市的10款SUV，包括哈弗猛龍、比亞迪宋L、全新北京BJ40、捷途旅行者、全新紅旗HS7、新一代奔馳GLE轎跑SUV...
2023年成都車展將于8月25日正式開幕，智電出行為您提前梳理出了10款即將在當(dāng)天首發(fā)、預(yù)售的重磅新能源車，包括寶馬、起亞、比亞迪等熱門品牌，其中最便宜的是吉利銀河L6，預(yù)計(jì)...
智電出行了解到，比亞迪將于8月25日成都車展發(fā)布3款新車，其中宋L首發(fā)亮相，海豹DM-i以及方程豹豹5預(yù)售。比亞迪宋L定位B級(jí)旗艦獵裝SUV，基于e平臺(tái)3.0打造，搭載云輦車...
比亞迪宋L量產(chǎn)版已在工信部完成申報(bào)，有望于8月25日成都車展首發(fā)亮相。新車定位B級(jí)純電獵裝SUV，尺寸與騰勢N7相近，且搭載型號(hào)相同的電機(jī)，單電機(jī)提供低/高功率，雙電機(jī)提供四...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
