比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
2023年上海國際車展將于4月18日正式開幕，智電出行為您提前梳理出了10款即將在當(dāng)天首發(fā)、上市的重磅轎車，包括比亞迪、紅旗、本田等熱門品牌，其中最便宜的標(biāo)致408X，目前預(yù)...
智電出行獲悉，比亞迪海洋網(wǎng)首款B+級超混轎車將在4月18日上海車展首發(fā)亮相。結(jié)合產(chǎn)品規(guī)劃和預(yù)告圖來看，預(yù)計(jì)B+級超混轎車大概率為驅(qū)逐艦07。新車基于比亞迪漢打造，采用海洋美學(xué)...
智電出行獲悉，比亞迪海鷗將在4月18日上海車展首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)售價區(qū)間為8-10萬左右。比亞迪海鷗基于e3.0平臺打造，提供305km和405km兩種續(xù)航版本，分別支持30kW...
智電出行獲悉，比亞迪將于4月18日上海車展首發(fā)一款秦系列B級純電SUV。從預(yù)告圖看，秦SUV采用運(yùn)動外觀造型，其將成為王朝網(wǎng)中率先搭載云輦車身控制系統(tǒng)的SUV。
宋PLUS EV是比亞迪王朝系列下的純電動緊湊型SUV，官方售價區(qū)間為18.68萬元-21.99萬元。雖其命名及外觀均為王朝網(wǎng)設(shè)計(jì)，但銷售渠道劃歸在海洋網(wǎng)系列。新宋PLUS ...
智電出行獲得了比亞迪新款宋PLUS EV的實(shí)拍圖和部分參數(shù)：新車采用和比亞迪海豹相似的前臉設(shè)計(jì)，車長進(jìn)一步加長至4785mm。從申報(bào)時間節(jié)點(diǎn)來看，預(yù)計(jì)新款宋PLUS EV將于...
4月10日，比亞迪汽車發(fā)布了云輦智能車身控制系統(tǒng)，產(chǎn)品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P以及云輦-X四種車身控制系統(tǒng)。云輦系統(tǒng)全面覆蓋A-D級轎車、SUV、MPV、皮卡等車...
4月7日，比亞迪秦PLUS EV 2023冠軍版正式上市，官方售價區(qū)間為12.98萬元-17.68萬元，起售價較2021款下調(diào)1.2萬元。2023款秦PLUS EV增加墨玉蘭...
4月6日，比亞迪2023款e2正式上市，車型數(shù)量精簡至2款，官方售價分別為10.28萬元和10.98萬元，其中舒適型和豪華型售價均比2021款便宜3,000元。比亞迪2023...
智電出行從比亞迪經(jīng)銷商獲得了2023款e2部分配置信息：新車內(nèi)飾升級8.8英寸液晶儀表，高配車型將搭載12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏。銷售人員表示，全新e2將于4月6日上市，預(yù)計(jì)起...
智電出行從比亞迪海洋網(wǎng)獲得了全新車型——海鷗的官圖：新車造型融入時下流行的賽博朋克元素，同時也展現(xiàn)出了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。比亞迪海鷗軸距達(dá)到2500mm，66.1%的軸長比...
日前智電出行從海外媒體處獲悉，比亞迪有意向收購福特位于巴西東北部汽車制造工廠，該工廠已在2021年停止整車生產(chǎn)工作，年產(chǎn)能約為30萬輛，截止目前該工廠仍為福特汽車所持有的。而...
智電出行了解到，在30萬以上中國高端純電SUV上險(xiǎn)量（3月1日-3月26日）排名中，阿維塔11以1,673輛的成績奪得冠軍，智己LS7位居次席，而大家熟知的比亞迪唐EV僅排第...
智電出行獲悉，比亞迪2023款秦PLUS EV將于4月7日上市。新車主要對車內(nèi)配置進(jìn)行升級，換搭8.8英寸懸浮式液晶儀表和新車機(jī)系統(tǒng)；全系電池容量小幅提升，最大續(xù)航里程為42...
3月16日，“巔峰之上 再造巔峰”漢唐雙旗艦冠軍版超級發(fā)布會隆重舉行，漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版揭開產(chǎn)品真容。其中，純電轎車天花板漢EV冠軍版以色彩、底盤、體驗(yàn)三大煥新，...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
