比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
11月23日，比亞迪官方宣布，受新能源汽車購置補(bǔ)貼政策終止及電池原材料價(jià)格上漲的影響，將對王朝、海洋及騰勢相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為2000元-6000元...
去年比亞迪公布了未來產(chǎn)品計(jì)劃，其中值得關(guān)注的就是將在2023年推出DM插混和純電皮卡產(chǎn)品，最近這款新車正式曝光。而且，有消息指出該品牌的名稱極有可能為“潮牌”，為高端新能源皮...
智電出行獲取到一組疑似比亞迪驅(qū)逐艦07的諜照圖。新車采用溜背式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾中控屏布局與比亞迪海豹十分相似。參考目前比亞迪產(chǎn)品序列來看，新車或?qū)浹a(bǔ)驅(qū)逐艦05和海豹之間中型混動轎...
11月16日，比亞迪迎來第300輛新能源汽車下線，成為首個(gè)達(dá)成這一里程碑的中國品牌。比亞迪從“第1輛新能源汽車到第100萬輛新能源汽車”用時(shí)13年、從“100萬到200萬”用...
智電出行獲取了一組比亞迪新海豚的實(shí)拍圖，新車最快年內(nèi)上市。新海豚采用亞特蘭蒂斯灰車漆，前包圍和后擾流板換裝更運(yùn)動的造型并搭配亮黑色點(diǎn)綴。后方加入雨刷器配置，實(shí)用性更強(qiáng)。新車將...
智電出行梳理了將于11月份上市的10款重磅新SUV，包括大眾攬巡、寶馬新X7、比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07、第二代瑞虎7 PLUS、BJ60、現(xiàn)代新途勝L、三菱新歐藍(lán)德、起亞獅鉑拓界、改...
智電出行獲得一組比亞迪漢EV的新車實(shí)拍圖，新車搭載前置電機(jī)，最大功率150千瓦。同時(shí)，新車提供18寸輪轂選裝。
智電出行從比亞迪經(jīng)銷商處獲悉，比亞迪軍艦系列第二款車型護(hù)衛(wèi)艦07將于11月廣州車展后正式上市。新車最大純電續(xù)航達(dá)到200km，價(jià)格區(qū)間在22萬元-28萬元，競品車型包括吉利星...
智電出行獲得了比亞迪軍艦系列第二款車型護(hù)衛(wèi)艦05的諜照。據(jù)比亞迪經(jīng)銷商透露，新車尺寸介于比亞迪宋PLUS DM-i和護(hù)衛(wèi)艦07之間，預(yù)計(jì)售價(jià)在13萬元-16萬元之間，起售價(jià)比...
隨著十一假期的到來，各大車企4季度“爭霸賽”也正式拉開了帷幕。智電出行整理了10款有望在年底前上市的新能源車，包括比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07、奔馳EQS純電SUV、幾何M6、吉利博越L...
8月26日，比亞迪軍艦系列首款SUV護(hù)衛(wèi)艦07在成都車展正式首發(fā)亮相，并宣布價(jià)格區(qū)間為22萬元-28萬元。新車將于今年第4季度正式上市，競品車型包括吉利星越L雷神混動版、廣汽...
8月25日，比亞迪唐DM-p正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間28.98萬-32.98萬元，較預(yù)售價(jià)全系便宜了3000元。比亞迪王朝銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天表示，比亞迪唐DM...
2022年成都車展開幕在即（8月26日媒體日），網(wǎng)上車市梳理了即將首發(fā)/預(yù)售/上市的10款重磅SUV，包括長安歐尚X5 PLUS、比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07、全新一代路虎攬勝運(yùn)動版等。...
網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，唐DM-p將于8月25日正式上市，預(yù)售價(jià)（綜合補(bǔ)貼后）區(qū)間為29.28萬-33.28萬元。新車與唐DM-i車型尺寸一致，動力性能優(yōu)于唐DM-i，0-...
網(wǎng)上車市從比亞迪經(jīng)銷商處獲悉，軍艦系列首款SUV護(hù)衛(wèi)艦07將于8月26日成都車展開啟預(yù)售，并于9月底正式上市。新車與唐DM-i軸距相同，長寬高也基本一致，整車尺寸超過吉利星越...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
