比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
時間已經(jīng)進(jìn)入2010年下半年，汽車市場又將會經(jīng)歷怎樣的變化，暫時還無法預(yù)測。不過在新車發(fā)布方面，盡管過去的6個月中上市新車眾多，在下半年依舊會有43款新車上市，而且這個數(shù)字很...
時間進(jìn)入到7月份以后，我國大部分城市都已經(jīng)進(jìn)入到了真正的夏天，伴隨著酷熱的天氣各大汽車廠商也紛紛選擇了盛夏時節(jié)，發(fā)布他們的最新產(chǎn)品。據(jù)記者統(tǒng)計，在2010年7月份里來自國產(chǎn)和...
定位中高端商務(wù)用車的比亞迪F6，在市場上銷售已經(jīng)有很長的時間了，從這款車型不溫不火的銷售情況來看，比亞迪F6似乎也該調(diào)整產(chǎn)品布局并且規(guī)劃新的銷售方案了。據(jù)了解，比亞迪F6自上...
從今年6月1日開始，我國正式在首批五個城市，開始啟動私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點工作。中央財政將對試點城市私人購買、登記注冊和實用的插電式混合動力以及純電動乘用車給予一次性補(bǔ)貼...
5月17日，30臺比亞迪e6純電動出租車交付于深圳鵬程出租車公司，后續(xù)將增加到100臺。純電動e6將于年內(nèi)進(jìn)入美國市場銷售，預(yù)計售價4萬美元左右。在發(fā)布現(xiàn)場，我們已先體驗了一...
2010年5月17日，30臺比亞迪e6純電動出租車交付于深圳鵬程出租車公司，作為全球首款純電動出租車，它的投放開創(chuàng)了全新的城市出行方式，受到了社會各界的廣泛關(guān)注和支持。而純電...
作為國內(nèi)發(fā)展較快的自主品牌汽車廠家，比亞迪汽車憑借旗下F3和F0車型的熱銷，在家用轎車市場取得優(yōu)秀的成績。隨著品牌的不斷發(fā)展，比亞迪汽車將繼續(xù)推出更多新車型來豐富產(chǎn)品線，其中...
作為比亞迪汽車首款雙模電動轎車產(chǎn)品，也是國內(nèi)首款新能源自主品牌車型，比亞迪F3DM低碳版正式上市，并且面向個人消費者銷售，官方售價16.98萬元。據(jù)悉，比亞迪F3DM低碳版將...
作為比亞迪品牌旗下首款雙模電動車型，F(xiàn)3DM在08年底就已經(jīng)推出市場，但由于產(chǎn)品自身原因，這款新車還不能直接面向普通個人消費者銷售。網(wǎng)上車市網(wǎng)站從比亞迪相關(guān)人士處了解到，比亞...
日前，豐田公司在英國發(fā)布了新版本Aygo車型，這款黑色版的豐田Aygo分別提供三門版及五門版車型，而這款新車也將于今年4月開始銷售。
作為比亞迪今年將推出的首款新車，比亞迪L3的實車目前已經(jīng)在西安正式下線，并且計劃在春節(jié)后正式投放市場。據(jù)了解，比亞迪L3的定位將介于F3和G3之間，除了1.5L車型以外，還會...
近日，比亞迪公布了2010年產(chǎn)銷規(guī)劃，這是繼在09年完成了40萬輛銷售目標(biāo)后，比亞迪準(zhǔn)備再次實現(xiàn)跨越式增長，今年的銷量目標(biāo)翻一倍達(dá)80萬輛。而在新車規(guī)劃上，除了傳統(tǒng)的5款車型...
近來比亞迪新車諜照不斷，我們不久前剛剛曝光了疑似比亞迪F6拉皮升級版的I6車型，今天再次一款特殊的F6測試車諜照映入我們眼簾。
在今年，國內(nèi)汽車市場是一片繁榮景象，月銷量多次創(chuàng)歷史新高。這其中比亞迪無疑是自主品牌的黑馬，F(xiàn)3也曾拿到單月銷量的冠軍。而對于未來，比亞迪汽車也有了詳盡的規(guī)劃，將在4個銷售網(wǎng)...
十月，豐收的季節(jié)，應(yīng)該是金黃的汗粒微笑的時候；十月，深秋楓又紅，應(yīng)該是火紅的落葉舞蹈的時候。當(dāng)然，十月也云集了眾多熱點車、重量級車型的發(fā)布、上市
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
