北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
索納塔是現(xiàn)代旗下的一款中型轎車，其第九代車型于2015年在華國產(chǎn)上市開售，至今已有近四年的時間未進(jìn)行更新?lián)Q代工作。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新十代索納塔N-Line車型諜照...
現(xiàn)代品牌在華布局了昂希諾、ix25、ix35、途勝、勝達(dá)5款SUV車型，其中第四代途勝去年在國內(nèi)市場完成了換代工作，并采用了專屬中國市場的外觀設(shè)計(jì)，產(chǎn)品力得到大幅提升，對同級...
途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV車型，自2005年入華國產(chǎn)銷售，目前該車型廠商指導(dǎo)價15.59萬元起，其月銷量4—5千一直處于相對穩(wěn)定的水平。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款途...
轉(zhuǎn)眼間2019年僅剩下不到一個月的時間了，雖然今年汽車市場整體銷量處于下滑的態(tài)勢當(dāng)中，但車企推出新產(chǎn)品的速度并沒有因此而放慢。在即將到來的2020年仍然有眾多新車將上市銷售。...
悅納是現(xiàn)代旗下的一款小型車（海外稱Verna/Solaris），與大眾Polo、本田飛度等車為同級別車型，該車型主要針對年輕消費(fèi)者市場，在今年9月份的成都車展首發(fā)了新一代車型...
金九銀十“車市嚴(yán)選，購車專家”教您不再被忽悠：當(dāng)考慮買車時，您也許要一家老小奔波于各家4S店選車，算上了解價格、配置、試乘試駕的時間成本一天也不見得會有什么收獲，如果再碰上一...
索納塔是現(xiàn)代旗下的一款中型轎車，與本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟等車為同級別車型。目前該車型已在國內(nèi)市場銷售15年之久，第十代車型現(xiàn)也已在現(xiàn)代官網(wǎng)登陸，售價16.98萬元起。...
在車市不景氣的環(huán)境下，各大車企為了能讓用戶買自己的車，提高品牌知名度也是用盡了方法，廣告植入、代言游戲/大型活動、打造新零售等方式層出不窮。對于汽車，男性用戶更為敏感，并且他...
提起北京現(xiàn)代只想到性價比、高顏值的日子將一去不復(fù)返，“技術(shù)”將成為新的代名詞。 近半年來北京現(xiàn)代產(chǎn)品投放力度非常大，新一代ix25、全新悅納、昂希諾EV這些新產(chǎn)品的上市...
隨著市場下行和政策退坡，新能源汽車市場增速放緩，但我國未來新能源依然有廣闊空間。此前，純電動產(chǎn)品多屬政策導(dǎo)向催生，普遍存在續(xù)航短、冬季能耗高、電池控制隱患等情況，這是行業(yè)的短...
金九銀十“車市嚴(yán)選，購車專家”教您不再被忽悠：當(dāng)考慮買車時，您也許要一家老小奔波于各家4S店選車，算上了解價格、配置、試乘試駕的時間成本一天也不見得會有什么收獲，如果再碰上一...
2019廣州車展媒體日當(dāng)天共有超過百款新車首發(fā)亮相、上市，其中奧迪A6L插電混動版、大眾中期改款邁騰、捷豹全新XEL、起亞K3純電動、沃爾沃全新S60以及現(xiàn)代菲斯塔純電動這6...
2019年對于電動車注定是艱難的一年，但在變幻的市場環(huán)境下又出現(xiàn)了一些新的市場動向。以合資品牌甚至進(jìn)口的國際品牌，這些傳統(tǒng)汽車主機(jī)廠開始大肆進(jìn)入純電動車市場。它們在技術(shù)、品牌...
現(xiàn)代索納塔的知名度自然輪不到我來為大家介紹，今年的廣州車展上，現(xiàn)代汽車帶來了第十代索納塔，一款車型能出到第十代，自然說明它產(chǎn)品力表現(xiàn)不俗，而我也趕赴現(xiàn)場為大家?guī)砹艘唤M第十代...
網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，菲斯塔純電動正式亮相廣州車展，新車在外觀方面與燃油版菲斯塔車型基本保持一致，其NEDC續(xù)航里程為490km，相比日產(chǎn)軒逸·純電、別克微藍(lán)等車型在續(xù)...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項(xiàng)目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
