北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立，注冊(cè)資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
提到“轎跑”這一概念的時(shí)候，很多人都會(huì)不自覺的想到保時(shí)捷 Panamera、奔馳CLS和奧迪A7等車型，但與其說這些車型是心中的信仰之車，倒不如說是別人家的車。那么，對(duì)于眾多...
日益發(fā)展的今天，越來越多人選擇新能源汽車作為自己日常出行的交通工具，而層出不窮的產(chǎn)品究竟如何更好地提升能效，是眼下時(shí)局中的大發(fā)展方向。作為汽車行業(yè)巨頭之一的現(xiàn)代汽車也在致力積...
相信不少朋友所在的公司都已開工了，為避免人群聚集，相關(guān)部門也采用了公共交通限流政策，也有不少公司采取錯(cuò)峰上班措施，總之呢，都是為了最有效地控制疫情傳播。盡管如此，每天上下班還...
隨著政府補(bǔ)貼和雙積分政策，國內(nèi)新能源市場正在快速發(fā)展，其中北京現(xiàn)代在2019年便推出了領(lǐng)動(dòng)PHEV和昂希諾EV兩款新能源車型，加快新能源產(chǎn)品的布局。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉...
索納塔是現(xiàn)代旗下的一款中型轎車，作為曾經(jīng)國內(nèi)中型車市場中的姣姣者，其銷量與大眾帕薩特/邁騰、本田雅閣、豐田凱美瑞等車型不相上下。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新十代索納塔油電混...
途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型SUV，其兄弟車型ix35在去年累計(jì)銷量突破13萬臺(tái)，但途勝的銷量卻差強(qiáng)人意，與同級(jí)別的日產(chǎn)奇駿、本田CR-V、大眾途觀等車型相比則是相差甚遠(yuǎn)。近日...
現(xiàn)代勝達(dá)是品牌旗下的一款中型SUV，該款車型于2013年正式在華國產(chǎn)開售，并與豐田漢蘭達(dá)、大眾探岳、別克昂科威為同級(jí)車型。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新勝達(dá)路試諜照?qǐng)D片，新車...
我國正在快速進(jìn)入純電動(dòng)汽車時(shí)代，從目前市場情況來看，當(dāng)年第一時(shí)間接收到政策導(dǎo)向的自主品牌在新能源汽車研發(fā)銷售方面，是有著得天獨(dú)厚優(yōu)勢的。國內(nèi)中低價(jià)位的純電車型幾乎被自主品牌包...
在2019年國內(nèi)汽車市場下滑的大勢下，德系和日系依然占據(jù)著合資市場的巨大份額，北京現(xiàn)代頂住壓力交上了全年銷售71.6萬輛的成績單，實(shí)屬不易。2020年北京現(xiàn)代定下沖擊年銷量7...
新冠狀病毒感染引發(fā)的疫情正席卷全國，同時(shí)也給本就疲軟的中國汽車市場增加了更多不確定性。但在疾病陰霾的背后，我們看到了許多汽車企業(yè)的暖心舉措，他們亦紛紛伸出援手，并啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急...
ix25是現(xiàn)代旗下的一款小型SUV（海外稱Creta），該車在2014年北京車展上正式發(fā)布，并后續(xù)登陸國內(nèi)市場，同時(shí)去年在國內(nèi)市場現(xiàn)代ix25車型累計(jì)銷量突破4萬臺(tái)。近日海外...
伊蘭特是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型轎車，首款伊蘭特車型在1990年推出，后續(xù)還推出了第四代悅動(dòng)、第五代朗動(dòng)，目前最新的第六代車型為領(lǐng)動(dòng)，去年國內(nèi)市場悅動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)車型累計(jì)銷量分別達(dá)到9...
度過了艱難的2019年，沒想到2020年的開端依舊令人難忘，大家在不斷的壞消息和疫情的壓抑下度過了可能史上年味兒最淡薄的一個(gè)春節(jié)假期。但斯人已逝、病如狂魔，生活還得繼續(xù)。買臺(tái)...
疫情嚴(yán)重，現(xiàn)在開車節(jié)后返程都會(huì)遇到測體溫的問題，堵車排隊(duì)已經(jīng)是家常便飯，好在各大廠家絞盡腦汁將車內(nèi)的娛樂設(shè)備推陳出新，現(xiàn)在聰明智能的車機(jī)系統(tǒng)、有趣實(shí)用的小功能以及能按摩會(huì)說話...
北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)于2019年底的廣州車展正式發(fā)布，外觀整體造型與燃油版保持一致，前格柵采用全封閉式設(shè)計(jì)。網(wǎng)上車市近日從北京現(xiàn)代官方獲悉：菲斯塔純電動(dòng)將于2月18日正式上市...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項(xiàng)目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立，注冊(cè)資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會(huì)長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
