北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
近日全新一代伊蘭特(第七代)出現(xiàn)在了海外市場某展廳外。新車外觀采用了最新家族式設(shè)計，前臉裝配倒梯形狀進(jìn)氣格柵，內(nèi)部輔以黑色波紋進(jìn)行點綴，保險杠下方造型有兩個突出的尖角，運動感...
作為現(xiàn)在曾經(jīng)的一款熱銷SUV車型，途勝可謂是無人不知，該款車型早于2005年在華國產(chǎn)開售。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新途勝諜照圖，新車對外觀以及內(nèi)飾進(jìn)行了全面升級，并計劃在...
在現(xiàn)如今的汽車消費市場中，年輕人已經(jīng)成為了主流消費人群，在他們的思維中，一臺心儀的車必須要具有兩個要素：造型設(shè)計要好看和開起來要帶感，這樣才能安撫自己那顆年輕躁動的心。那么在...
近日海外汽車媒體曝光了一組現(xiàn)代全新Tucson（國內(nèi)為途勝）的最新渲染圖。新車前臉視覺效果更為低趴，運動感較強(qiáng)，整體輪廓與奔馳EQC具有較高的相似度，格柵內(nèi)部輔以黑色鱗狀結(jié)構(gòu)...
近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代十代索納塔實車圖片，新車已在韓國本土以及部分海外國家上市開售，國產(chǎn)車型將于今年6月正式上市，起售價區(qū)間預(yù)計保持在17萬元上下。國產(chǎn)版車型將搭載1.5...
網(wǎng)上車市從相關(guān)渠道獲取了一組國產(chǎn)版第七代伊蘭特總裝車間圖片，正式下線的國產(chǎn)版車型在外觀部分有所“減配”，格柵造型進(jìn)行調(diào)整并取消了貫穿尾燈。新車將于三季度正式上市，動力預(yù)計沿用...
近日，網(wǎng)上車市獲取了北京現(xiàn)代第十代索納塔的實拍圖片和相關(guān)配置信息，新車將提供運動套件，配備多項科技性配置并搭載L2級自動駕駛。國產(chǎn)版車型已于今年4月量產(chǎn)，預(yù)計6月正式上市。中...
勝達(dá)是現(xiàn)代旗下的中型SUV，該款車型于2012年12月在華國產(chǎn)開售，目前國內(nèi)在售車型的20.28萬的起售價也略高于同級對手大眾探岳、別克昂科威、雪佛蘭探界者等。近日海外媒體曝...
現(xiàn)如今，30萬元購車預(yù)算可選車型已經(jīng)非常之多，甚至可以購置豪華品牌入門級車型，但要加上滿足全家出行這一條件，相信可選車型的范圍會大幅度的縮減。全家出行，首先要大空間，7座布局...
北京現(xiàn)代在2018年底上市了第四代途勝，但該車可以算是老款車型的中期改款版本，整體尺寸與動力并沒有較大改動，而真正的換代產(chǎn)品目前正在海外進(jìn)行路試測試。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代相關(guān)供...
網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，2020款現(xiàn)代途勝正式上市，售價區(qū)間為16.99-21.99萬元。新款途勝針對前臉造型進(jìn)行了重新設(shè)計，更符合國內(nèi)消費者的審美。在車型布局上，新車取...
“方以類聚，物以群分”。這句話出自于《周易·系詞》，大意是指人或事物按其性質(zhì)被分門別類。在大千世界當(dāng)中，暗藏著無限的美好值得去探尋，當(dāng)我們置身其中，會感受到一景一物之間，散發(fā)...
3月27日，北京市政府辦公廳印發(fā)《北京市進(jìn)一步促進(jìn)高排放老舊機(jī)動車淘汰更新方案（2020-2021年）》，重點鼓勵本市國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車加快淘汰更新。在《方案》發(fā)布后，北京現(xiàn)...
海外汽車媒體曝光了一組現(xiàn)代全新Tucson（國內(nèi)為途勝）的內(nèi)飾諜照圖。新車此前曝光了酷似奧迪A8的方向盤造型，現(xiàn)中控大部分區(qū)域也露出，中控大屏下方取消了大量的實體按鍵，由觸控...
Verna是現(xiàn)代旗下的小型轎車，國內(nèi)市場稱之為現(xiàn)代悅納，由瑞納車型換代而來。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新Verna實車圖片，新車預(yù)計將于年內(nèi)率先在海外市場開售。現(xiàn)代全新Ve...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
