北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
自今年8月起，北京現(xiàn)代還將至少推出5款新車型，其中就包括了新一代ix25。新車已經(jīng)在4月開幕的上海車展中發(fā)布，外觀采用全新的設(shè)計理念，但具體車型參數(shù)以及動力尚未公布。近日，網(wǎng)...
網(wǎng)上車市提前梳理了將在下周（8.12-8.18）上市或預(yù)售的8款新車，其中哪吒新款N01、現(xiàn)代領(lǐng)動插電混動、福特新款銳界ST、新款銳界ST-Line、新款金牛座以及福克斯Ac...
北京現(xiàn)代在2019年大力布局新能源領(lǐng)域，將推出領(lǐng)動PHEV、昂希諾EV以及菲斯塔EV三款電動車。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代內(nèi)部了解到，領(lǐng)動PHEV將在8月14日正式上市。新車基于新款...
現(xiàn)代KONA已經(jīng)在去年引入國產(chǎn)，并更名為ENCINO昂希諾。KONA在海外市場中除了汽油版車型外，還上市了純電動版本，而國內(nèi)市場的昂希諾EV預(yù)計會將在10月正式上市，續(xù)航里程...
北京現(xiàn)代將在今年下半年推出領(lǐng)動PHEV、昂希諾EV以及菲斯塔EV三款全新電動車，成為合資品牌中布局新能源車最完善的車企。近日，網(wǎng)上車市獲得了菲斯塔EV的詳細(xì)動力配置。新車搭載...
北京現(xiàn)代將在今年下半年加大新產(chǎn)品投放力度，推出不少于5款新車型。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代內(nèi)部獲悉，新款悅納將在9月底或10月初正式上市。新車相比現(xiàn)款在外觀上做出較大改動，整體風(fēng)格更...
Kona是現(xiàn)代旗下的一款小型SUV（國內(nèi)為昂希諾車型），新車于2018年正式入華國產(chǎn)開售；憑借著小型轎跑SUV車身外觀以及駕控性，并深受90后年輕消群體們的青睞。目前現(xiàn)代新款...
北京現(xiàn)代在今年4月的上海車展中，正式發(fā)布了十代索納塔。新車給人最大的感受就是外觀設(shè)計更加運(yùn)動，與此前的商務(wù)形成了鮮明的對比。但十代索納塔的變化遠(yuǎn)不止外觀設(shè)計，該車基于現(xiàn)代第三...
2019年上半年，國內(nèi)整體乘用車市場出現(xiàn)了9.3%的降幅，多數(shù)合資、自主品牌均出現(xiàn)不同程度的下滑。與之形成鮮明對比的北京現(xiàn)代，依托于完善的產(chǎn)品陣容、領(lǐng)先的車型技術(shù)以及完善用戶...
途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊級SUV車型，自2005年上市開售以來，至今已有近14年的時間，期間銷量一直屬于持續(xù)上升的態(tài)勢，同時也受到了年輕消費(fèi)群體們的青睞。目前歐洲市場以及美國...
領(lǐng)動是現(xiàn)代旗下的一款緊湊轎車車型，2018年全年北京現(xiàn)代領(lǐng)動在華銷量達(dá)216,884輛，位居合資轎車銷量榜前十。目前現(xiàn)代全新一代領(lǐng)動正在海外緊張的測試中，新車或?qū)⒉捎矛F(xiàn)代旗下...
索納塔是現(xiàn)代旗下的一款中型轎車，自2004年入華開售以來，便受到了國內(nèi)眾多消費(fèi)者的青睞，也曾被諸多國企、大型企業(yè)采購為公務(wù)車。今年我們迎來了第十代索納塔的更新?lián)Q代，新車就外觀...
不久前，我和網(wǎng)上車市CEO徐翀去了一趟韓國，走馬看花地看了現(xiàn)代汽車的幾個設(shè)施，原本沒有什么預(yù)期，但是意外的讓我們對現(xiàn)代肅然起敬。
中國汽車市場自2018年下半年進(jìn)入下行通道以來，至今仍未見起色，今年上半年累計銷量出現(xiàn)了12.4%的同比下滑。作為中國5大國有汽車集團(tuán)之一，北汽集團(tuán)在今年上半年實(shí)現(xiàn)整車銷售1...
2019年上半年，國內(nèi)整體乘用車市場出現(xiàn)了9.3%的降幅，包括合資、自主在內(nèi)的多家車企出現(xiàn)了銷量下滑。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，北京現(xiàn)代2019年上半年終端銷量達(dá)到351,...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾。現(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
