比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的三廂轎車對(duì)于普通家庭意義重大，它往往是家庭的第一輛車?？臻g不錯(cuò)、價(jià)格不貴讓它可以勝任各種角色。本期導(dǎo)購欄目我們?yōu)榇蠹彝扑]四款自主品牌家轎，比亞迪G5、艾瑞澤7、新帝...
2014年9月16日比亞迪在北京正式發(fā)布了旗下全新車型G5，新車早在今天北京車展時(shí)就以亮相，但正式上市后還是給了人們不小的驚喜，新車預(yù)售價(jià)格為7.59-10.29萬元，并且配...
比亞迪F0整體價(jià)格比較低，如果您想選購F0編輯推薦您關(guān)注一下1.0L 尚酷型車型，因?yàn)檎麄€(gè)比亞迪F0車系就1.0L 尚酷型車型配備前排雙氣囊，同時(shí)1.0L 尚酷型車型配備AB...
比亞迪G5在今年的北京車展首發(fā)，基于速銳同平臺(tái)打造。而該全新車型于2014年9月16日在北京正式上市。新車的長、寬、高分別為4700/1790/1480mm，軸距為2670m...
外觀設(shè)計(jì)方面，比亞迪G5的整體風(fēng)格偏于穩(wěn)重、大氣。車頭部分，前進(jìn)氣格柵經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，采用了大面積的鍍鉻材質(zhì)設(shè)計(jì)，相比于速銳車型，前者的受眾群體年齡層明顯更大。而側(cè)面及車尾部的...
近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了2014款比亞迪S6 7座版車型售價(jià)，新車共推出3款車型，分別為2.0L MT 7座豪華型、1.5TI MT 7座尊貴型、2.4L AT 7座尊貴型，曝光的...
F0吸收了歐洲最流行的設(shè)計(jì)元素，匯聚國際經(jīng)典潮流，外形緊湊圓潤，流美靈動(dòng)。U形笑臉格柵、花生形弦酷前大燈、一體式掀背行李箱門、背門玻璃雨刮器、順風(fēng)天線設(shè)計(jì)，無不洋溢著時(shí)尚氣息...
比亞迪F0的上市，對(duì)國內(nèi)微型車市場(chǎng)造成了極大的沖擊。近日，網(wǎng)上車市從比亞迪北京經(jīng)銷商處獲悉，比亞迪F0現(xiàn)車銷售，最高優(yōu)惠達(dá)1萬元。
2014年，是比亞迪汽車自我突破的新一年，在推出百公里加速僅需5.9秒的秦之后，后續(xù)還將繼續(xù)推出多款新車，據(jù)比亞迪汽車銷售副總經(jīng)理李云飛先生介紹，2014年下半年將先期推出比...
9年，對(duì)于任何人來說都是一段不算短的時(shí)間，而對(duì)于一個(gè)品牌來說，9年時(shí)間可以積累的沉淀也足夠使其變得成熟、理性。2005年上市的比亞迪F3，可以算是比亞迪品牌當(dāng)時(shí)推出的當(dāng)家車型...
比亞迪F0的上市，對(duì)國內(nèi)微型車市場(chǎng)造成了極大的沖擊。無論在造型設(shè)計(jì)還是價(jià)格等方面，F(xiàn)0都擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，這也為F0在微型車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟鋪墊了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。近日，網(wǎng)上車市從比...
6月25日-6月27日，2014年全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）在北京懷柔銳思賽道舉辦，而今年的CRC將與以往不同，這次加入了SAE混動(dòng)車組，就是因?yàn)楸葋喌锨氐募尤?，目前這個(gè)車...
比亞迪F0的上市，對(duì)國內(nèi)微型車市場(chǎng)造成了極大的沖擊。無論在造型設(shè)計(jì)還是價(jià)格等方面，F(xiàn)0都擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，這也為F0在微型車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟鋪墊了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。近日，編輯從北京多...
最近大家討論最多的除了霧霾就是PM2.5，無論汽車是否與霧霾有直接關(guān)系，汽車尾氣依舊是城市污染的最大源頭，如何減少汽車尾氣的排放成為世界各國的首要問題。其實(shí)新能源汽車就是目前...
20.98萬的購車款是國內(nèi)很多家庭的預(yù)算，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)擁有很多款轎車和SUV車型供大家選擇。而混合動(dòng)力車的高價(jià)格卻一直無緣改價(jià)格區(qū)間市場(chǎng)，比亞迪秦的售價(jià)剛好在20.98萬...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
