比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
2018年8月30日，比亞迪全新一代宋燃油版正式開賣，此次共推出2套動力總成（1.5T+6MT、1.5T+6AT）共計7款配置車型，售價區(qū)間為7.98萬-11.98萬元。新車...
宋EV是比亞迪旗下的一款純電動SUV車型。2018年8月30日，比亞迪全新一代宋EV正式開賣！共推出四款配置車型，補貼后售價為18.99萬元和21.99萬元。新車外觀采用最新...
2018年8月31日，比亞迪全新一代宋燃油版正式開賣，此次共推出2套動力總成共計7款配置車型，售價區(qū)間為7.99-12.99萬元。新款宋相比現(xiàn)款車型外觀大變，尺寸也有所加長，...
本著顏值當?shù)赖拇筅厔荩葋喌显俅螌⒃O計大師艾格的‘Dragon Face’概念進一步發(fā)揚光大，打造出王朝車系中首款應用此概念的轎車產(chǎn)品-全新秦Pro；此前，官方已經(jīng)放出消息新...
十年之前，在新能源汽車這個詞還沒普及的時候，比亞迪就推出了雙模電動車，或許在很多人的眼中，比亞迪就是“不務正業(yè)”。然而到了今天，比亞迪已成為了新能源汽車的領(lǐng)導者，而這一切正是...
秦EV450作為比亞迪進一步鞏固新能源市場的重磅產(chǎn)品，秦EV450在保持EV300超長續(xù)航里程、強勁動力和節(jié)能環(huán)保的基礎上，針對續(xù)航里程、外觀內(nèi)飾等各個方面進行了一定的升級。...
顏值即是正義，人長得好看人人愛，汽車也是一樣。原來的比亞迪我是一點興趣都沒有?，F(xiàn)在的比亞迪在使用了Dragon Face設計語言后，顏值暴漲，產(chǎn)品實力也有不俗的進步。繼比亞迪...
宋EV是比亞迪旗下的一款純電動SUV車型，目前在售車型為宋EV400，最大續(xù)航里程400公里。接下來，該車還將推出續(xù)航更遠的新車型——宋EV500，網(wǎng)上車市從比亞迪經(jīng)銷商處了...
今天，我們受邀來到十三朝古都——西安，與比亞迪王朝系列中的“明星爆款”——宋，開啟了一場親密之旅。不過本次體驗的主角不是早已名滿天下的現(xiàn)款宋，而是它的更迭車型——全新一代宋。...
2018年是比亞迪的產(chǎn)品大年，年初至今已經(jīng)推出新款元EV360、宋MAX六座版、全新唐等多款新車。近日，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理杜國忠與網(wǎng)上車市溝通時表示：比亞迪年內(nèi)...
宋是比亞迪旗下的一款緊湊級SUV，最早在2015年10月上市，將于今年推出改款車型。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，新款宋將于8月30日正式開賣。新車在外觀及內(nèi)飾方面進行了全面的升...
2018年8月16日，比亞迪在泰國曼谷完成了第101臺e6純電動車的交付。此外，比亞迪與泰國合作伙伴RIZEN ENERGY簽署了1000臺e6的合作協(xié)議，這也成為中國車企新...
今年4月北京車展，比亞迪發(fā)布了全新秦Pro車型，當時僅公布了插電混動版，汽油版并未透露太多信息。網(wǎng)上車市從比亞迪官方了解到，比亞迪秦Pro汽油版將于9月5日正式開啟預售。新車...
作為顏控的一代，相信一定不會忽視近期上市的比亞迪全新一代唐，其東西合璧式的Dragon Face造型就讓不少人驚呼，中國自主品牌汽車的設計來到了新高度。事實上，當我們對這款新...
宋EV是比亞迪旗下的一款純電動SUV車型。近日，網(wǎng)上車市獲得了一組比亞迪新款宋EV的諜照，新車外觀采用最新家族式設計，內(nèi)飾進行了換新，中控區(qū)域配大尺寸懸浮液晶顯示屏，動力方面...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
