比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
近日，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》近期將由國務(wù)院發(fā)布實(shí)施。而這個(gè)文件的核心——“在新能源汽車方面，2011-2020年，購買純電動(dòng)汽車、插電式混合...
市值一天內(nèi)縮水15億，五天蒸發(fā)60億，比亞迪大力推廣的純電動(dòng)汽車被推到輿論的風(fēng)口浪尖上，一時(shí)眾說紛紜……5月26日凌晨3時(shí)許，深圳市一輛車牌號(hào)為粵BH1Q78的比亞迪E6電動(dòng)...
比亞迪G3是一輛“花園式”轎車。比亞迪G3的長寬高分別為4600mm×1705mm×1490mm，軸距達(dá)到2610mm，在同級(jí)車型中有著傲人的超大空間。大氣時(shí)尚的前臉、精雅圓...
26日凌晨，一輛紅色GTR跑車和一輛寶馬車在深圳濱河大道玩起了飆車，紅色GTR在濱海大道由東往西行至僑城東路段，與同方向行駛的兩輛的士發(fā)生碰撞，造成的士車內(nèi)3人當(dāng)場(chǎng)死亡，紅色...
比亞迪經(jīng)過幾年時(shí)間的積累，產(chǎn)品愈發(fā)趨于成熟。F3是一款實(shí)用的家用車型，較為經(jīng)濟(jì)的用車成本和較低的入門價(jià)格能很好的滿足消費(fèi)者的需求。
“沒有做不到，只有想不到”，4月23日，搭載比亞迪在全新平臺(tái)上研發(fā)的DMⅡ代系統(tǒng)的秦，在2012北京國際車展上震撼亮相，憑借無人駕駛技術(shù)很全新的環(huán)保雙模技術(shù)。據(jù)網(wǎng)上車市編者采...
2012年北京車展即將于4月23日正式開幕，作為本年度最重要的車展，眾多廠商將有全新車型首發(fā)，作為自主品牌的比亞迪在去年先后推出了G6、S6兩款特別的產(chǎn)品，今年北京車展上將有...
F0，乖巧可愛的外形設(shè)計(jì)，超高的性價(jià)比，無需多言，僅這兩點(diǎn)就足夠?yàn)檫@款微型代步車吸引足夠多的關(guān)注。
隨著各大自主車企的迅速崛起，更多的消費(fèi)者在購車時(shí)，都將目光投降了之前并不景氣的自主品牌。在眾多自主品牌廠商之中，一個(gè)之前并不讓人看好的企業(yè)-比亞迪，同樣在通過自己的努力，一步...
作為自主品牌中的佼佼者，比亞迪F3憑借其日韓風(fēng)格的時(shí)尚外形，優(yōu)秀的實(shí)用空間，曾一度占據(jù)自主家用A級(jí)車市場(chǎng)霸主地位。隨著自主家用市場(chǎng)的競(jìng)爭日益激烈，比亞迪F3仍然以其價(jià)格優(yōu)勢(shì)作...
作為比亞迪沖擊中高端市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，比亞迪M6一上市便表現(xiàn)不俗。外觀采用國際流行的子彈頭設(shè)計(jì)，線條流暢動(dòng)感。配備2.0升和2.4升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能環(huán)保。
比亞迪在今年先后推出了G6、S6兩款特別的產(chǎn)品，其中G6搭載1.5T增壓變速器，而S6則是比亞迪首款SUV，目前在市場(chǎng)上反響非常不錯(cuò)，其中S6月銷量已突破萬臺(tái)。而在即將到來的...
比亞迪F0自上市以來，以乖巧可愛的外形、輕巧靈便的行駛受到都市年輕潮流者的熱捧，F(xiàn)0吸引了更多年輕朋友的目光。
比亞迪G3繼F3之后推出的全新經(jīng)濟(jì)家庭A級(jí)轎車。2012款G3共有1.5L和1.8L兩種動(dòng)力，改進(jìn)后技術(shù)使得G3擁有更經(jīng)濟(jì)的油耗和充沛的動(dòng)力，并搭載了自行研發(fā)的keyless...
轉(zhuǎn)瞬間，我們即將迎來了一年中最為重要的節(jié)日。當(dāng)我們慶祝節(jié)日的同時(shí)，我想也一樣沒有忘記對(duì)愛車的關(guān)愛。于此同時(shí)春節(jié)期間還會(huì)有一部分消費(fèi)者有購買新車的打算。今天，網(wǎng)上車市編輯通過多...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
