比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪的首款SUV車型S6與2012年年5月隆重登場，它的上市給自主SUV市場再添一位強有力的競爭者。日前，網(wǎng)上車市從北京比亞迪經(jīng)銷商處獲悉，目前2013款比亞迪S6全系只有...
2013年4月26日，比亞迪S6白金版全新上市，售價8.99----13.69萬元。在整體價格不變的情況下，S6白金版在外觀、內(nèi)飾及配置等多方面進行了升級，如全系車型可選裝鋁...
本屆上海車展期間，各大品牌依然發(fā)力各級別尺寸的SUV車型。從全球首發(fā)、亞洲首發(fā)到國內(nèi)首發(fā)，我們粗略統(tǒng)計了一下大概有27款車型將以首發(fā)形式亮相本屆車展，這還不算那些常規(guī)亮相的普...
在剛剛過去的一周里，我們一起來看看目前北京市場上小型車的綜合優(yōu)惠情況吧。由于北京地區(qū)實行京五排放標(biāo)準(zhǔn)，許多自主品牌小型車紛紛退出北京市場，而銷量一直穩(wěn)定的比亞迪F0已經(jīng)推出了...
近日，編輯從北京多家經(jīng)銷商處獲悉，比亞迪全系現(xiàn)車充足，優(yōu)惠4000元，但由于是京五標(biāo)準(zhǔn)車型，所以相較以前的國四車型目前京五F0沒有惠民補貼。
近日，比亞迪官方消息稱，比亞迪旗艦B級車思銳將于上海車展正式上市，預(yù)售價15萬元左右。該車是比亞迪繼F6，G6推出的第三款中級車。與速銳搭載相同的1.5L渦輪增壓發(fā)動機。新車...
日前，網(wǎng)上車市從北京比亞迪經(jīng)銷商處獲悉，由于受到京5標(biāo)準(zhǔn)的影響，目前2013款比亞迪S6全系只有一款車型有現(xiàn)車，現(xiàn)降5000元送裝飾，置換最高補8500元。
近日，比亞迪公布了全新中型車思銳的安全配置信息。據(jù)最新消息顯示，這款車或?qū)⒖赡茉?月底上市。
2012廣州車展上，比亞迪展出的F6換代車型思銳，引起了廣泛的關(guān)注。之所以能夠如此受追捧，最直接的因素就是思銳堪比百萬級豪車的豐富配置。近日獲悉，該車型已經(jīng)開始量產(chǎn)，有望將于...
近日，比亞迪官方宣布，旗下三大系列車型（F3、L3、G3）全線搭載6擋雙離合變速箱，比亞迪F3新增加三款車型，售價為6.19-7.39萬元；比亞迪L3新增兩款車型，售價為6....
比亞迪新款M6于日前正式上市，此次上市的新車共有2.0L以及2.4L兩種排量共6款車型，售價區(qū)間為10.39-15.39萬元，單從價格上來說，新款要比現(xiàn)款車型便宜了數(shù)萬元，但...
比亞迪G6搭載1.5TI+DCT（渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器）以及58項高端電子配置。這是在推出低端中級車F6之后，一款市場定位更高的中級車。網(wǎng)上車市編輯今日從北京比亞迪經(jīng)...
比亞迪秦量產(chǎn)版的諜照已經(jīng)多次曝光，近日有媒體再度曝光了秦量產(chǎn)版的無偽裝清晰諜照。據(jù)悉，比亞迪秦有望于今年6月份上市，預(yù)計起售價為18萬元。
現(xiàn)在消費者購車時，安全一直是購車中的重要指標(biāo)之一，在汽車飛速發(fā)展的今天，越來越多的主動安全系統(tǒng)的出現(xiàn)，讓事故在發(fā)生之前就得以避免。其中的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)就是保證行駛穩(wěn)定性的...
2012年8月21日，比亞迪旗下全新車型速銳正式上市，此次上市的速銳有兩種動力共七款車型，全系售價區(qū)間為6.59-9.99萬元。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
