比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
經(jīng)過多輪緊張、激烈的測試，并在專業(yè)人士的現(xiàn)場全程監(jiān)督下，入圍智電出行《新能源性價比排行榜》的5款15萬級電動SUV的加速和急剎成績正式出爐！
比亞迪發(fā)布了海獅05 DM-i官圖，新車采用海洋網(wǎng)最新設(shè)計，尺寸與宋Pro DM-i相當(dāng)，搭載第5代DM技術(shù)，百公里虧電油耗4.9L。比亞迪某經(jīng)銷商銷售表示，新車將在9月23...
目前2025款比亞迪唐純電版車型已在西班牙市場上市開售，新車市場售價為72,000歐元（約為57萬人民幣），并計劃將于今年年四季度開啟交付工作。同時2025款比亞迪唐車型，也...
比亞迪2025款漢將于9月6日上市。新車已經(jīng)到店，DM-i車型與EV車型搭載同款封閉式中網(wǎng)，僅下方熏黑進氣口造型有區(qū)別，與此前申報不同。 2025款漢家族針對動力和智駕...
日前據(jù)路透社報道，比亞迪汽車將收購其德國分銷商Hedin Electric Mobility，并致力于成為歐洲主要電動汽車制造商。另據(jù)比亞迪官方表示，比亞迪汽車有限公司將負責(zé)...
根據(jù)澳大利亞政府?dāng)?shù)據(jù)庫公布的數(shù)據(jù)， 2025款比亞迪Shark 插電式混合動力車在澳大利亞上市時的售價或?qū)⑴c福特Ranger XLT V6 保持一致。數(shù)據(jù)顯示，這款PHEV雙...
8月30日，比亞迪王朝全新IP“夏”在成都車展正式發(fā)布。其同名車型、王朝首款中大型旗艦MPV夏全球首發(fā)亮相！新車基于比亞迪新一代插混整車平臺打造，采用華美龍顏設(shè)計語言，擁有技...
8月30日，2024成都車展正式開幕，備受期待的比亞迪王朝網(wǎng)B級先鋒獵裝SUV——2025款宋L EV正式上市，搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot 100，e...
8月30日，比亞迪2025款宋L EV在成都車展亮相并上市，官方售價區(qū)間18.98-24.98萬元，相比2024款對應(yīng)車型下調(diào)0.4-1萬元不等。2025款宋L EV取消了5...
8月30日，比亞迪王朝網(wǎng)全新MPV——夏在成都車展首發(fā)亮相，官方表示其售價30萬級，將于年內(nèi)上市。夏基于新一代插混整車平臺打造，定位中大型MPV，車長5145mm、軸距304...
8月30日，比亞迪海洋網(wǎng)全新純電中型轎車——海豹06GT在成都車展正式開啟盲訂，價格區(qū)間為15-20萬元。作為“年輕人的第一臺GT”，海豹06GT基于比亞迪e平臺3.0 Ev...
8月30日，比亞迪海豹06 GT于成都車展迎來首發(fā)亮相，計劃于9月中下旬上市。新車定位兩廂純電鋼炮，提供單電機兩驅(qū)與雙電機四驅(qū)3種動力版本，CLTC工況最大純電續(xù)航605km。
2024年成都車展，今天正式拉開序幕。智電出行梳理了10款將在成都車展首發(fā)、預(yù)售、上市的重磅SUV，其中既有寶馬、凱迪拉克等傳統(tǒng)豪華品牌，也包含極氪、深藍、比亞迪等新能源品牌...
去年，皮卡車在巴西的市場份額已經(jīng)達到18.5%。該細分市場屬于非常大的市場，所以也有越來越多的皮卡品牌擠入這片市場。今天，就來盤點一下巴西2024年下半年將上市的7款皮卡。這...
日前加拿大財政部宣布了一系列“公平競爭措施”；其中最大的措施是自10月1日起，對所有中國產(chǎn)電動汽車征收100%的附加稅。該附加稅將在目前6.1%的進口關(guān)稅基礎(chǔ)上加征，適用于部...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
