比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
網上車市梳理了即將在2021年上市的自主品牌值得關注的轎車，其中包括比亞迪秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、領克ZERO、傳祺EMPOWER55、吉利全新入門轎車（代號...
說到“低油耗”，很多人可能會想到日系車，其混動車型在國內很走俏。不過近兩年，中國品牌的混動車型也在加緊布局，比亞迪作為新能源汽車的頭部車企，在前不久連發(fā)三款新車，包括宋PLU...
在國內混合動力車型市場中，豐田、本田等日系品牌占據較大優(yōu)勢，如卡羅拉雙擎以及雅閣混動版等基本是各自細分市場中混動車型的首選。不過目前，比亞迪、長城等自主品牌在混動領域的投入力...
近日，網新社獲取了一組比亞迪秦PLUS的到店實拍圖，作為比亞迪全新DM-i平臺的又一款重磅車型，插電混動版超過100km的純電續(xù)航成為了該車最大的亮點。此前有消息稱新車或將于...
比亞迪秦PLUS此前已經正式開啟預售，共推出4款配置車型，預售價區(qū)間為10.78-14.78萬元。近日，網新社獲取到了一組新車的配置信息。
秦PLUS是比亞迪旗下的一款A+級轎車，新車目前僅有插電混動版本車型。網上車市了解到，比亞迪將推出純電版秦PLUS，新車NEDC最大續(xù)航里程為600km，相比同級競品廣汽埃安...
網上車市獲取到一組比亞迪純電秦PLUS的實拍及其具體信息。新車外觀延續(xù)了家族式的設計語言，前臉配有漢EV同款封閉式格柵，整體辨識度十足。尺寸方面，純電秦PLUS長寬高分別為4...
日前，網新社從工信部獲悉了比亞迪秦PLUS純電版車型的相關信息。新車在外觀上延續(xù)了比亞迪王朝家族的設計，整體造型酷似小號比亞迪漢。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4765/18...
網上車市從比亞迪官方獲悉，1月份比亞迪銷量同比增長68.44%至42,401輛。分產品類別看，受益于旗艦車型漢的持續(xù)熱銷，比亞迪新能源乘用車暴漲183.06%。燃油車市場表現(xiàn)...
日前，網新社從比亞迪官方獲悉，比亞迪成立了四大事業(yè)部同時進行了人事調整。高端品牌的落地計劃也正在系統(tǒng)推進。原汽車銷售總經理趙長江，將調任高端品牌，負責籌建工作。
要說過去一年車圈誰最“火”，除了住在熱搜上的特斯拉，就數(shù)它最大的對手比亞迪了。 這一年，比亞迪不僅上演了一場市值暴漲的造富神話，還走出了一條教科書級“頂流”養(yǎng)成之路，幾乎每...
近日，網新社從最新的新能源推廣名錄中獲悉，比亞迪將推出新款e3車型。比亞迪e3是比亞迪一款主打出行領域的緊湊級轎車，新款車型的主要變化是采用了新的電池包，由原來的三元鋰電池變...
日前，網新社獲取到了比亞迪唐DM-i的申報信息。新車在此前已開啟預售，預售價格區(qū)間為19.78-22.48萬元，據悉新車將于3月下旬正式上市。
近段時間，因為比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i這三款新車型的上市，比亞迪的DM-i超級混動技術被炒上了天，很多人調侃比亞迪又重新發(fā)明了發(fā)動機，再...
日前，網新社獲取到了一張比亞迪電話會議紀要截圖，根據曝光的內容來看，比亞迪在2021年至少推出6款新車，這當中包括此前亮相的搭載DM-i技術的秦PLUS、宋PLUS。此外還包...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經過20多年的高速發(fā)展，已在全球設立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，并在這些領域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
