北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
北京現(xiàn)代第十代索納塔，肩負(fù)韓系車復(fù)興的重任，也是B級轎車市場的重塑者。 相信許多80后、90后的朋友一定對索納塔非常熟悉，它曾經(jīng)有著國民B級車的稱號，成為許多家庭用車的...
北京現(xiàn)代第十代索納塔已開啟預(yù)售（16.38-20.58萬元），將在7月22日正式上市。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處獲得了該車的詳細(xì)配置，其中1.5T入門版標(biāo)配LED頭燈組、皮質(zhì)...
近日海外汽車媒體曝光了一組現(xiàn)代全新索納塔N-Line的具體信息。新車將搭載2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為213kW，峰值扭矩為420N·m，傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱，...
網(wǎng)上車市獲取了一組北京現(xiàn)代全新MPV的諜照，新車預(yù)計基于全新起亞嘉華打造，前臉造型更加硬朗，并采用了側(cè)滑門設(shè)計。新車將在北京現(xiàn)代滄州工廠投產(chǎn)，內(nèi)部代號為“KU”，主打20萬元...
近日海外汽車媒體曝光了一組現(xiàn)代新款勝達(dá)實車圖，該款車型為品牌旗下的熱銷中型SUV。自在華國產(chǎn)開售以來，勝達(dá)憑借著較大的空間以及強(qiáng)勁的動力性能，在國內(nèi)市場受到了諸多消費者的青睞...
近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款勝達(dá)實拍圖片，新車目前已在韓國市場完成量產(chǎn)工作，新車計劃在今年9月率先登陸歐洲等市場銷售。而國內(nèi)市場有望明年完成中期改款工作，尺寸或?qū)⒂兴嵘?..
勝達(dá)是現(xiàn)代旗下推出的一款中型SUV，同級市場主要競爭對手涵蓋了別克昂科威、福特銳界、豐田漢蘭達(dá)、大眾途觀L等車型。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新款途勝N-Line套件版車型展廳...
現(xiàn)代勝達(dá)是品牌旗下的一款中型SUV，自在華國產(chǎn)開售以來便受到了諸多消費者的熱捧。其中現(xiàn)代第四代勝達(dá)車型去年在華國產(chǎn)開售，車身尺寸也要優(yōu)于諸多同級SUV車型。近日海外媒體曝光了...
現(xiàn)代全新一代伊蘭特車型已于今年在海外市場正式發(fā)布，并已在韓國本土以及部分歐洲國家上市開售。而國內(nèi)市場方面，據(jù)北京現(xiàn)代人士處獲悉新車計劃在今年9月國產(chǎn)開售。尺寸方面，新車長寬高...
作為現(xiàn)代旗下的一款暢銷SUV車型之一，現(xiàn)代勝達(dá)憑借著較大的空間優(yōu)勢以及性價比，在華國產(chǎn)開售以來便受到了諸多居家人士的關(guān)注，其市場銷量也處于穩(wěn)步增長態(tài)勢。近日海外媒體曝光了一組...
差不多六年前，第一批新能源車主誕生，成為第一批吃螃蟹的人。當(dāng)時續(xù)航里程超過200km的車型都可以稱得上超長續(xù)航里程，而大多數(shù)車型續(xù)航都在150km左右，再加之充電樁未普及，大...
現(xiàn)代全新伊蘭特于3月正式發(fā)布，除普通版外，還將推出N-Line版本，該車型會在設(shè)計上更加突出運動感。近日海外某社交平臺上發(fā)布了一組伊蘭特N-Line的零件圖片。新車前臉裝配大...
16.48萬元-20.58萬元！在6月20日開幕的粵港澳車展中，第十代索納塔正式公布了預(yù)售價格，比現(xiàn)款更低的價格區(qū)間讓其吸引了眾多消費者的目光，同時也給市場中所有中型轎車都敲...
現(xiàn)代全新索納塔憑借極具個性的造型風(fēng)格重新“擠進(jìn)”了大眾的視野，顏值當(dāng)然是仁者見仁了，但不得不說，扎眼的設(shè)計確實是個不錯的改進(jìn)底子。前不久，海外媒體就根據(jù)全新索納塔繪制出了一組...
伊蘭特是現(xiàn)代旗下的一款緊湊級轎車，早期在國內(nèi)市場多數(shù)應(yīng)用在出租車行業(yè)之上，憑借著的皮實耐用的市場口碑，漸漸的伊蘭特也走進(jìn)了萬千家庭中。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新伊蘭特實拍...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
