北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
2020年上半年已經(jīng)進入尾聲，今年各大廠商受到外部環(huán)境影響，新品推出的速度明顯放緩，不過下半年他們則會火力全開，為我們帶來許多全新車型。網(wǎng)上車市通過梳理后發(fā)現(xiàn)，下半年將會有起...
2020年上半年馬上就要結(jié)束了，國內(nèi)車市在存量競爭、疫情等影響下，艱難地走過了這半年。在各大車企復工復產(chǎn)恢復正常的情況下，各大車企的新產(chǎn)品也將在下半年集中爆發(fā)。在即將到來的下...
幾乎可以篤定地說，如果第十代索納塔能賣好，北京現(xiàn)代就“穩(wěn)”了。 全新的設(shè)計語言，全新的技術(shù)平臺，全新的產(chǎn)品邏輯.....帶著對中國市場新風向的審時度勢，北京現(xiàn)代終于不負眾望...
現(xiàn)代Creta是品牌旗下的一款小型SUV，其國產(chǎn)版就是ix25車型，與本田繽智、豐田C-HR、大眾探影、斯柯達柯米克是一個級別車型。此前我們曾曝光了一臺7座版的Creta出現(xiàn)...
北京現(xiàn)代第十代索納塔在6月20日正式公布了16.48-20.58萬元的預(yù)售價，并會在7月22日上市。近日，網(wǎng)上車市獲得了第十代索納塔的核心配置。新車共推出1.5T和2.0T兩...
從近兩年市場表現(xiàn)看，在代表品牌綜合競爭力的合資中型轎車細分市場，一直是大眾、本田、豐田三大強勢品牌獨領(lǐng)風騷，邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞、亞洲龍五款車型更是搶占該細分市場60%...
6月22日，最新一代索納塔10即將舉行線上發(fā)布會。在我看來，它是北京現(xiàn)代成立20年來一個劃時代的重頭產(chǎn)品。以索納塔10為先導，它的迭代技術(shù)內(nèi)涵和設(shè)計語言，將讓韓系旗艦車型給中...
根據(jù)此前報道顯示，現(xiàn)代新款Santa Fe（國內(nèi)為勝達）將于9月開售。近日海外汽車媒體曝光了一組新款勝達的街拍圖。外觀方面，本次的實拍車采用了更偏豪華趨向的設(shè)計，前臉裝配亮色...
提及現(xiàn)代伊蘭特想必大家并不陌生，該款車型早期廣泛應(yīng)用在出租車型之上，憑借著皮實耐用的市場口碑，漸漸的也走進了萬千家庭中。其全新一代車型已在海外市場正式發(fā)布，并已在韓國本土以及...
現(xiàn)代Venue是品牌旗下一款入門級小型SUV，引入國內(nèi)后為ix25車型，定位略低于昂希諾（Kona），與本田繽智、豐田C-HR、雪佛蘭創(chuàng)酷、別克昂科拉、日產(chǎn)勁客等為同級車型。...
網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉，第十代索納塔正式下線，并將在6月20日開幕的粵港澳車展中預(yù)售，公布一系列銷售政策，正式上市時間定在7月22日。新車相比現(xiàn)款除了擁有更年輕、運動的外...
提及現(xiàn)代途勝相比大家并不陌生，該款車型為品牌旗下的一款緊湊級SUV，同時也是早期國內(nèi)市場的暢銷SUV車型之一。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新途勝實車內(nèi)飾圖，據(jù)悉新車將于今年年...
近日據(jù)海外汽車媒體報道，現(xiàn)代全新Tucson（國內(nèi)為途勝）將于8月正式亮相，明年初登陸歐洲市場銷售。外觀方面，新車采用了極具個性的格柵設(shè)計，其內(nèi)部由黑色鱗狀結(jié)構(gòu)裝點，立體感較...
近期北京現(xiàn)代正式申報了國產(chǎn)版第七代伊蘭特的實車圖片以及部分信息，其運動、年輕化的外觀設(shè)計，以及超越同級車型的車身尺寸，都吸引了不少用戶的目光。網(wǎng)上車市了解到，第七代伊蘭特將于...
隨著夏日的溫度攀升，中國整體車市也結(jié)束了長達21個月的連續(xù)下滑，繼今年4月止跌后迎來了5月的回暖?；诟骷墑e細分車型和SUV家族的組合發(fā)力，北京現(xiàn)代上個月的銷量數(shù)據(jù)同樣令人欣...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
