北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲得了一組北京現(xiàn)代全新伊蘭特（第七代）的實(shí)拍圖。新車與海外版造型相近，貫穿式尾燈、復(fù)雜的側(cè)身腰線等標(biāo)志性設(shè)計(jì)均得到保留，僅在前臉造型上進(jìn)行了細(xì)微的修改，...
勝達(dá)是現(xiàn)代旗下的一款中型SUV，該款車型于2012年12月在華國產(chǎn)開售，市場主要競爭對手涵蓋了大眾途觀L、豐田漢蘭達(dá)、別克昂科威等車型。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新勝達(dá)路試...
網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代供應(yīng)商處獲悉，北京現(xiàn)代正在推進(jìn)SQ F/L和SQ N-Line項(xiàng)目。其中，SQ為菲斯塔的代號，F(xiàn)/L代表FaceLite中期改款，而N-Line則表示菲斯塔...
提及現(xiàn)代伊蘭特想必大家并不陌生，該款車型于今年在還韓國本土已率先完成了更新?lián)Q代任務(wù)。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新伊蘭特實(shí)車街拍圖片，新車將于今年三季度在國內(nèi)市場正式開售，未...
現(xiàn)代Creta是品牌旗下的一款小型SUV，其國產(chǎn)版就是ix25車型，與本田繽智、豐田C-HR、大眾探影、斯柯達(dá)柯米克是一個(gè)級別車型。而近日一臺7座版的Creta出現(xiàn)在海外市場...
途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊級SUV車型，該款車型早于2005年在華國產(chǎn)開售，月銷量曾一度突破萬輛，其市場熱度并不亞于本田CR-V、日產(chǎn)奇駿等同級熱銷SUV車型。近日海外媒體曝光...
韓系車一直以高顏值著稱，就算在以多功能用途為主要賣點(diǎn)的SUV上，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)也沒有缺失，正如我們今天給您介紹的北京現(xiàn)代2020款第四代途勝，雖然是年度改款車型，但并不像大家印象...
相信絕大多數(shù)消費(fèi)者都會選擇在優(yōu)惠力度大的時(shí)候進(jìn)行購車，動輒就會省出大幾千元。而現(xiàn)今隨著國六排放的推進(jìn)，很多城市都已敲定國三車型淘汰的時(shí)間，并且政府也推出相應(yīng)的補(bǔ)貼政策，此外還...
今年雖然4月底的北京車展延期了，但依然有很多品牌的新車采用線上的形式進(jìn)行了上市。網(wǎng)上車市梳理了各大車企新車規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，在接下來的多半年的時(shí)間里仍然有眾多新車上市，今天就和大家...
現(xiàn)代全新伊蘭特于今年3月在海外市場正式發(fā)布，并預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)陸續(xù)銷往全球市場中，而國產(chǎn)車型也將于今年3季度在華國產(chǎn)開售，動力方面將搭載1.5L和1.4T發(fā)動機(jī)，未來也將與日...
目前現(xiàn)代全新伊蘭特已在海外市場正式發(fā)布，預(yù)計(jì)將于今年年內(nèi)陸續(xù)銷往全球市場中。國內(nèi)市場方面，新車將于今年三季度在華國產(chǎn)開售。近日海外媒體曝光了一組現(xiàn)代全新伊蘭特實(shí)車街拍圖。動力...
海外汽車媒體曝光了一組現(xiàn)代全新伊蘭特旅行版渲染圖。該車后續(xù)的目標(biāo)市場很明確，鐘愛旅行車的歐洲是它的主銷地。新車外觀和三廂版保持一致，旅行車最好的欣賞角度車側(cè)看上去也十分舒展，...
提及現(xiàn)代途勝相比大家并不陌生，作為曾經(jīng)的品牌旗下的一款主力熱銷SUV車型，曾一度出現(xiàn)月銷量破萬的成績，隨著產(chǎn)品更新?lián)Q代遲滯的原因，該款車型也漸漸的在合資緊湊級市場出現(xiàn)銷量下沉...
現(xiàn)代汽車在今年3月正式發(fā)布了第七代伊蘭特，國產(chǎn)版試裝車也已經(jīng)在4月中旬下線，將于今年第三季度正式上市。由于先期國產(chǎn)版圖片較少，曾懷疑國產(chǎn)后外觀進(jìn)行了減配。近日，網(wǎng)上車市獲得了...
作為大家比較熟知的中型家轎，現(xiàn)代索納塔曾憑借著高顏值和出色的性價(jià)比在國內(nèi)獲得了非常高的認(rèn)可度，其中較為有代表性的就是第八代索納塔，外形上的流體雕塑設(shè)計(jì)理念完全顛覆了當(dāng)時(shí)人們對...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項(xiàng)目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾。現(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
