北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
新一代ix25是北京現(xiàn)代將在四季度上市的重點(diǎn)車型之一，新車已經(jīng)在4月開幕的上海車展中發(fā)布，外觀采用全新的設(shè)計(jì)理念，并且動力上換裝1.5L+CVT的組合，油耗表現(xiàn)顯著下降。網(wǎng)上...
現(xiàn)代全新ix25已經(jīng)在4月上海車展中發(fā)布，并于10月份正式上市。近日網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處獲悉，全新ix25已經(jīng)到店，新車搭載一臺1.5L發(fā)動機(jī)，自動擋車型每百公里油耗最...
韓系品牌旗下車型強(qiáng)大的運(yùn)動基因毋庸置疑，且逐漸成為了業(yè)內(nèi)運(yùn)動的代名詞，近年來不論是現(xiàn)代、起亞在產(chǎn)品更新層面都注入了更多的運(yùn)動元素。近日據(jù)海外汽車媒體報(bào)道，現(xiàn)代全新一代領(lǐng)動將推...
我想大部分消費(fèi)者買車，都會有一個(gè)性價(jià)比要素的考量。然而隨著市場競爭的加劇，各大品牌新車推出越來越快，汽車廣告也打得越來越花俏，這個(gè)時(shí)候我們就需要求助于浸淫汽車市場的專家，來從...
“或許，自主品牌純電動車明年的日子不會太好過。”在駕駛著北京現(xiàn)代昂希諾純電動從上海經(jīng)縣道國道高速一路開到杭州之后，我對于合資品牌新能源產(chǎn)品的實(shí)力有了新的認(rèn)識。這款車型同時(shí)也是...
昂希諾作為專為年輕人打造的個(gè)性SUV，北京現(xiàn)代以貼合這類人群喜好的形式，與漫威跨界聯(lián)合推出了昂希諾鋼鐵俠版本，傳達(dá)了北京現(xiàn)代向更加年輕、時(shí)尚、智能方面轉(zhuǎn)化的品牌導(dǎo)向。網(wǎng)上車市...
提及現(xiàn)代途勝想必大家對這款車型都比較熟悉，其維修保養(yǎng)費(fèi)用低與超高的性價(jià)比成為車主口中的熱議話題。雖然市場熱度不及日產(chǎn)奇駿/逍客、本田CR-V、大眾途觀等車型，但其在國內(nèi)市場依...
縱觀目前SUV汽車市場，合資品牌在緊湊型SUV這一細(xì)分市場的產(chǎn)品雖然種類繁多，但是能引起消費(fèi)者注意力的車型卻并不多。根本原因是因?yàn)橼呄蛴谕惢睦砟钜约安o過多新意的個(gè)性化配...
途勝實(shí)現(xiàn)代旗下的一款緊湊級SUV車型，去年全年北京現(xiàn)代途勝在華累計(jì)銷量57,707臺，相比同級車型日產(chǎn)奇駿、本田CR-V、大眾途觀等車型相差甚遠(yuǎn)，但其同門師兄ix35銷量達(dá)到...
在星期五的下午，阿楠與往常一樣忙完了手頭的工作正準(zhǔn)備下班，這時(shí)突然接到了一個(gè)電話讓他興奮無比，原來電話那頭是最近剛喜提車的好朋友小宇，想約他明天一塊去城郊來個(gè)短途自駕游。一聽...
從偶像派向?qū)嵙ε赏懽儯本┈F(xiàn)在正憑借過硬的技術(shù)實(shí)力以及創(chuàng)新的體驗(yàn)式營銷，提升服務(wù)品質(zhì)與品牌形象，讓更多人深入了解“全新”的北京現(xiàn)代。 北京現(xiàn)代此前更多注重銷量的提升，而...
今年上半年北京現(xiàn)代終端銷量達(dá)到351,387輛，市場份額占比達(dá)到3.5%，累計(jì)銷量位居國內(nèi)汽車品牌第11位，與前十名的差距僅在7千輛左右。而今年下半年，北京現(xiàn)代還計(jì)劃推出6款...
目前國內(nèi)消費(fèi)者對小型SUV這一品類的關(guān)注越來越高，面對這極具潛力的市場，北京現(xiàn)代早在去年底就引入了旗下全新小型SUV——ENCINO 昂希諾（韓國本土為KONA）。后續(xù)產(chǎn)品方...
在本屆成都車展上，北京現(xiàn)代新一代悅納迎來了國內(nèi)首發(fā)，犀利前衛(wèi)的造型可謂是整車的一大亮點(diǎn)所在。那么與此同時(shí)，新車還有哪些特點(diǎn)？咱們一起來看看。
網(wǎng)上車市成都報(bào)道9月5日北京現(xiàn)代新款悅納正式發(fā)布，新車將在9月底或10月初正式上市。新車相比現(xiàn)款車型主要針對外觀方面做出了大幅度調(diào)整，整體造型更趨于年輕、運(yùn)動化，尺寸與動力變...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項(xiàng)目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
