北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
瑞納這幾年再市場上的表現(xiàn)還是不錯的，大街上的能見度也很高，不錯的性價比和靚麗的外觀，是不少人選擇它的理由。而即將于10月18日上市的悅納可以說是瑞納的進化版，而不是接班人。全...
北京現(xiàn)代自今年3月份銷量回暖后，銷量不斷攀升，網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉：“北京現(xiàn)代9月單月銷量突破10萬輛，與去年同期相比增長15%。”同時創(chuàng)下品牌成立以來的9月最好銷量成...
每次車展如果說哪個品牌的站臺是最火爆的？那肯定是北京現(xiàn)代。今年北京車展是權(quán)志龍的出現(xiàn)讓展館里的千萬豪車和無數(shù)硅膠都黯然失色。但是，很多人就記住了他，卻忘記了當時站臺上的悅納概...
15萬元是很多家庭購車的一個分界線，大部分15萬元是包括了稅費的落地價。所以，這個價位價位的車型實際車價在13或者14萬元。那今天的3款車型就是售價都在14萬元左右。主要集中...
在今年的日內(nèi)瓦車展上，現(xiàn)代汽車環(huán)保專用IONIQ全系列車型亮相，包括混動版、插電式混動版和電動車型。三款車型外觀上保持一致，細節(jié)上有所區(qū)別，其中純電動車型前進氣格柵采用封閉式...
北京現(xiàn)代自今年3月份銷量回暖后，銷量不斷攀升，網(wǎng)上車市從北京汽車官方獲悉：北京現(xiàn)代8月份銷量為82,025輛，相比去年同期增17%。網(wǎng)上車市梳理了北京現(xiàn)代近半年銷量后發(fā)現(xiàn)，近...
北京現(xiàn)代于今年北京車展對外正式發(fā)布悅納概念車，新車造型年輕、時尚，贏得不少贊許，時隔四個月在成都車展悅納量產(chǎn)版首次亮相。車展落幕，距離上市的日期越來越近。網(wǎng)上車市從國家工信部...
北京現(xiàn)代在今年的成都車展上帶來了全新的入門A級車—悅納，新車更多的被看做是替代瑞納和超越瑞納的一款產(chǎn)品，高顏值的外觀和豐富的配置，將給這一級別的市場帶來更大的風(fēng)浪，新車預(yù)計在...
現(xiàn)在推出的新車，不少都是沖著購車的新力軍90后來的，這次成都車展首次亮相的現(xiàn)代悅納也是其中一員，說到“悅納”你可能一頭霧水，不知道他是什么鬼。其實你如果知道“瑞納”的話，那“...
北京現(xiàn)代今年設(shè)立了112萬臺的全年銷量目標，今年前1-7月銷量已達585,806輛，完成目標的52%。根據(jù)規(guī)劃年內(nèi)還將推出三款新車。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉：新款全新勝達和...
北京現(xiàn)代在7月份銷量達80,318輛，與去年同期相比增長33%，其中轎車依然為銷售主力。在今年的北京車展上現(xiàn)代展出了全新轎車悅納概念車，網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉：量產(chǎn)版悅納...
北京現(xiàn)代自今年3月份回暖以后，銷量不斷攀升。網(wǎng)上車市從乘聯(lián)會獲得北京現(xiàn)代終端銷量，7月份銷量達80,318輛，同比增長33%。其中轎車依然為銷售主力，SUV車型表現(xiàn)穩(wěn)定。在新...
在今年的北京車展上，北京現(xiàn)代發(fā)布了悅納概念車，新車在外觀方面采用年輕化的設(shè)計，量產(chǎn)后將成為北京現(xiàn)代一款全新的小型車。網(wǎng)上車市從國家工信部部獲得一組量產(chǎn)版悅納圖片。新車前臉采用...
汽車銷售低增長的態(tài)勢蔓延至中國，北京現(xiàn)代也在遭遇嚴峻挑戰(zhàn)。在歷經(jīng)去年的蟄伏后，北京現(xiàn)代今年3月起一掃頹勢重新發(fā)力。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉：北京現(xiàn)代6月銷量實現(xiàn)9.7萬輛，...
性價比拼不過自主品牌，品牌力斗不過歐美老炮，如何在已經(jīng)摩肩接踵的紅海市場中擠出一條上升空間？眼前這輛第九代索納塔混動版就是北京現(xiàn)代給出的答案。加上新能源標簽之后，一下進入浩瀚...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
