北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立，注冊(cè)資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國(guó)加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
北京現(xiàn)代2015年陸續(xù)推出了第九代索納塔和全新途勝兩款全新車型，二者都屬于“D+S”車型。2016年，北京現(xiàn)代將繼續(xù)推進(jìn)“D+S”戰(zhàn)略，推出更多新車型。近日，網(wǎng)通社從北京現(xiàn)代...
現(xiàn)代旗下車型目前大多搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在混合動(dòng)力領(lǐng)域車型并不多。隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)愈加嚴(yán)格，現(xiàn)代也將進(jìn)一步強(qiáng)化混合動(dòng)力車型發(fā)展，為消費(fèi)者提供更多選擇。近日，網(wǎng)...
現(xiàn)代汽車全新一代伊蘭特已引入國(guó)內(nèi)，新車命名為領(lǐng)動(dòng)，將于三月正式上市。除三廂版車型外，全新一代伊蘭特還將推出兩廂版本，新車命名為伊蘭特GT，近日網(wǎng)通社獲取了一組全新伊蘭特GT的...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)日前正式在其第二工廠下線，這款車也是伊蘭特家族的第四代車型，目前伊蘭特家族三款車型（分別為伊蘭特、悅動(dòng)、朗動(dòng)）同堂銷售。近日，網(wǎng)通社從北京現(xiàn)代官方了解到：領(lǐng)動(dòng)將于...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)日前于第二工廠正式下線，并將于3月中下旬上市。新車作為現(xiàn)款朗動(dòng)的換代車型，外觀采用流體雕塑2.0的設(shè)計(jì)理念，并在動(dòng)力上，率先搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)于朗動(dòng)動(dòng)力有了...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)日前正式在其第二工廠下線，該車將在3月中下旬上市，這也是伊蘭特家族的第四代車型。目前伊蘭特家族三款車型(分別為伊蘭特、悅動(dòng)、朗動(dòng))同堂銷售，在被問(wèn)及領(lǐng)動(dòng)上市后，是...
北京現(xiàn)代此前于廣州車展中正式發(fā)布了全新A級(jí)轎車——領(lǐng)動(dòng)（即全新一代朗動(dòng)），新車造型更顯年輕、運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面，領(lǐng)動(dòng)率先搭載小排量的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比現(xiàn)款朗動(dòng)動(dòng)力得到大...
北京現(xiàn)代在2015年累計(jì)銷量為106萬(wàn)輛，位居國(guó)內(nèi)第四，產(chǎn)銷比接近1:1。隨著多款新車處在規(guī)劃之中，現(xiàn)有產(chǎn)能很快將無(wú)法支撐銷量增長(zhǎng)。對(duì)此北京現(xiàn)代開始產(chǎn)能方面的擴(kuò)建工作。近日，...
北京現(xiàn)代此前在年廣州車展上已正式發(fā)布，新車作為現(xiàn)款朗動(dòng)的換代車型，外觀造型煥然一新，采用流體雕塑2.0的設(shè)計(jì)理念。在動(dòng)力上，領(lǐng)動(dòng)搭載的是北京現(xiàn)代1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，相對(duì)于朗動(dòng)動(dòng)力...
索納塔（Sonata）是現(xiàn)代汽車旗下的一款中型轎車，擁有常規(guī)能源版和混動(dòng)版兩種不同車型，是現(xiàn)代品牌在B級(jí)細(xì)分市場(chǎng)布局的重要一環(huán)。近日，網(wǎng)上車市從美國(guó)媒體Autoevoluti...
近年來(lái)，混合動(dòng)力與純電動(dòng)車款已占據(jù)了市場(chǎng)較大比例的份額，在新能源車制造領(lǐng)域中，現(xiàn)代已全面研發(fā)新技術(shù)，從而進(jìn)一步提升車輛的續(xù)航里程。近日，網(wǎng)上車市獨(dú)家戰(zhàn)略合作英國(guó)媒體AutoC...
現(xiàn)代汽車今年在中國(guó)市場(chǎng)推出了第九代索納塔、全新途勝以及格銳2.0T版三款新車，目前現(xiàn)代在華推出的產(chǎn)品均為傳統(tǒng)動(dòng)力版車型，鑒于汽車排放標(biāo)準(zhǔn)愈加嚴(yán)格，現(xiàn)代2016年將在國(guó)內(nèi)推出新...
北京現(xiàn)代全新A級(jí)轎車領(lǐng)動(dòng)已于廣州車展正式發(fā)布，新車是北京現(xiàn)代旗下首款搭載1.4T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。對(duì)于未來(lái)在普及小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)方面的規(guī)劃
北京現(xiàn)代今年推出了第九代索納塔以及全新途勝兩款新車，二者均屬于“D+S”戰(zhàn)略重要車型（中高級(jí)車及SUV車型）。在此基礎(chǔ)上，北京現(xiàn)代還將繼續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，以期進(jìn)一步提升“D+S...
現(xiàn)代起亞集團(tuán)目前在中國(guó)市場(chǎng)擁有北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞兩家合資公司，其中北京現(xiàn)代在今年推出了第九代索納塔和全新途勝；東風(fēng)悅達(dá)起亞今年推出了首款小型SUV KX3以及全新一代K5...
四川南駿與韓國(guó)現(xiàn)代的合資項(xiàng)目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽(yáng)市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立，注冊(cè)資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國(guó)加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國(guó)最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭周永。公司總部在韓國(guó)首爾。現(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購(gòu)了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
