比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
11月4日，比亞迪發(fā)布城市公交電動化解決方案：針對出租車及公交大巴市場推出“零元購車·零成本·零排放”解決方案。作為新能源汽車領(lǐng)導者，比亞迪不僅推出了成熟穩(wěn)定、續(xù)駛里程充足的...
“渦輪增壓、雙離合”，我說的并不是大眾，而是比亞迪。如今這些與國際接軌的技術(shù)全部是由自主研發(fā)的，目前這套動力系統(tǒng)已配備在速銳與G6身上，今后還會有更多車型陸續(xù)加入這個先進的陣...
比亞迪F0的上市，對國內(nèi)微型車市場造成了極大的沖擊。無論在造型設(shè)計還是價格等方面，F(xiàn)0都擁有得天獨厚的優(yōu)勢，這也為F0在微型車市場站穩(wěn)腳跟鋪墊了堅實的基礎(chǔ)。
比亞迪的首款SUV車型S6與今年5月隆重登場，他的上市給自主SUV市場再添一位強有力的競爭者。
比亞迪L3富有年輕時尚的個性，其不僅外觀時尚，L3內(nèi)部配置也很豐富，是一款適合年輕人駕駛的家用車型。
比亞迪汽車首款高端中級車型G3，其長寬高分別為4600mm×1705mm×1490mm，軸距達到2610mm，在同級車型中有著傲人的超大空間。大氣時尚的前臉、精雅圓潤的車身、...
速銳在本周二正式上市，依靠6.59-9.99萬元的售價區(qū)間在自主緊湊級車中又刮起了一陣強勢的對抗風潮。如果你的購買目標已經(jīng)鎖定速銳，下面我們就來看下速銳7款配置車型到底那一款...
比亞迪L3是一款深受消費者熱捧的家用車型，憑借其擁有的時尚外形、豐富配置、經(jīng)濟實惠的油耗還有超低的價格而在如今競爭激烈的汽車市場中奪得了屬于自己的份額。
隨著油價的不斷上升，汽車燃油經(jīng)濟性變得越來越重要，因此自主品牌除了推出更多的新車，也在更新新技術(shù)滿足節(jié)油環(huán)保要求。其中搭載VVT可變氣門正時系統(tǒng)，已經(jīng)被越來越多的自主車企采用...
隨著比亞迪速銳在昨日的上市，7款配置車型售價的公布，大家對它在配置方面的表現(xiàn)也有了一些基本的了解。一向以性價比突出的比亞迪汽車總是能夠抓住中國消費者只對眼花繚亂配置的訴求，所...
日前，備受矚目的比亞迪速銳將于8月21日正式上市，據(jù)悉，上市車型總共包括七款，分別為1.5L舒適性、1.5L豪華型、1.5TI舒適性、1.5TI豪華型、1.5TID舒適性、1...
成都車展的步伐離我們越來越近，結(jié)合車展這個熱點，車展前后的時間里也是廠家紛紛推出自己新車型的最佳時機。況且在即將迎來下半年銷售高峰的9月，這個時機推出新車也是理所當然。而在本...
想必說到比亞迪F3幾乎沒有人不知道，F(xiàn)3的銷售成績也一度成為中國車市的神話，實惠的價格，大氣的外觀，還有很高的配置，它幾乎成為緊湊級轎車里的性價比之王，比亞迪歷時7年都未曾換...
作為自主品牌自行研制開發(fā)的第一款MPV，比亞迪M6已經(jīng)達到了一個不錯的高度，對于政務(wù)、商務(wù)以及家用來說，M6幾乎可以滿足所有的需求。
比亞迪的首款SUV車型S6與今年5月隆重登場，他的上市給自主SUV市場再添一位強有力的競爭者。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
