比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
宋PLUS EV延續(xù)了比亞迪最新的Dragon Face龍顏家族設(shè)計語言，由于是純電動車型，前臉取消了大尺寸進氣格柵，改為鍍鉻飾條延伸至兩側(cè)LED大燈區(qū)域，宋LOGO則位于飾...
秦PLUS EV采用比亞迪Dragon Face設(shè)計語言，整體設(shè)計風(fēng)格與旗艦轎車漢EV較為相似，因此也可視為“小號”漢EV。新車車側(cè)、車尾與DM-i版車型保值一致，車身采用溜...
日前，從比亞迪官方了解到，比亞迪秦PLUS EV將于4月7日晚間正式上市，新車外觀采用了最新的Dragon face設(shè)計語言以及溜背式轎跑車身設(shè)計，并且搭載了最新的磷酸鐵鋰刀...
網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，今年一季度比亞迪累計銷量新車104,145輛，同比增長69.97%。其中3月銷量為40,817輛，相比去年同期增長33.4%。新產(chǎn)品方面，秦PLUS...
近日，比亞迪官方透露新款比亞迪宋Pro將于4月12日正式上市，新車在外觀和內(nèi)飾方面相較在售的2019款車型都有明顯的改變。動力方面則換裝了全新的1.5T發(fā)動機，性能表現(xiàn)也有不...
日前，比亞迪官方發(fā)布秦PLUS EV??官圖，新車采用年輕化的溜背式轎跑造型，續(xù)航里程達到600km。新車將于4月7日正式發(fā)布。
網(wǎng)上車市從比亞迪汽車官方獲悉，秦PLUS EV將于4月7日正式亮相。此前新車申報圖以及部分車型信息已經(jīng)曝光，秦PLUS EV定位為A+級轎車，尺寸與秦Pro EV保持一致，其...
目前比亞迪宋PLUS在售車型包括燃油版、DM-i插電混動版車型。網(wǎng)上車市了解到，宋PLUS還將推出EV純電版車型，將于4月7日正式上市。宋PLUS EV配備磷酸鐵鋰刀片電池，...
日前，網(wǎng)新社從比亞迪汽車官方獲取到了全新宋Pro的動力配置信息，新車將換搭全新的驍云1.5T高效發(fā)動機，同時外觀和內(nèi)飾也相較于現(xiàn)款車型進行了升級，預(yù)計將于月內(nèi)正式上市。
網(wǎng)新社最新消息，比亞迪宋PLUS EV將于4月7日上市。目前宋PLUS已經(jīng)上市了燃油版和DM-i的混動版本，此次EV版本上市后，宋PLUS液晶擁有燃油、混動、純電三種動力系統(tǒng)...
說到聯(lián)名，各位第一反應(yīng)都是潮牌的做法，就比如TheNorthFace和Supreme，各取所長進而獲得利益最大化。而近年來車企也逐漸玩起了跨界，與潮牌或是明星進行聯(lián)名，目的同...
網(wǎng)新社從比亞迪官方獲取到了一組全新宋Pro的內(nèi)飾官圖。新車采用了比亞迪家族最新的設(shè)計語言，預(yù)計將同時推出燃油版、插混版以及純電版可選。據(jù)悉新車將于4月上旬正式上市。
日前網(wǎng)新社獲悉，比亞迪唐DM-i將于4月19日開幕的上海車展正式上市。新車搭載DM-i超級混動技術(shù)，提供純電續(xù)航里程為52km和112km的兩種車可選，預(yù)售價區(qū)間為19.78...
此前，比亞迪唐DM-i已開啟預(yù)售，補貼后預(yù)售價19.78-22.48萬元。網(wǎng)上車市了解到，唐DM-i將于4月19日上海車展正式上市。在續(xù)航以及油耗方面，唐DM-i提供52km...
手握10萬預(yù)算能買一輛什么車？這個問題若是放在十年前很好解決，因為你能選擇的余地非常有限，想買到一輛各方面都符合自己要求的車型并不容易。不過今非昔比，隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
