比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
日前，網(wǎng)新社從比亞迪官方獲悉，比亞迪成立了四大事業(yè)部同時進行了人事調(diào)整。高端品牌的落地計劃也正在系統(tǒng)推進。原汽車銷售總經(jīng)理趙長江，將調(diào)任高端品牌，負責籌建工作。
要說過去一年車圈誰最“火”，除了住在熱搜上的特斯拉，就數(shù)它最大的對手比亞迪了。 這一年，比亞迪不僅上演了一場市值暴漲的造富神話，還走出了一條教科書級“頂流”養(yǎng)成之路，幾乎每...
近日，網(wǎng)新社從最新的新能源推廣名錄中獲悉，比亞迪將推出新款e3車型。比亞迪e3是比亞迪一款主打出行領(lǐng)域的緊湊級轎車，新款車型的主要變化是采用了新的電池包，由原來的三元鋰電池變...
日前，網(wǎng)新社獲取到了比亞迪唐DM-i的申報信息。新車在此前已開啟預售，預售價格區(qū)間為19.78-22.48萬元，據(jù)悉新車將于3月下旬正式上市。
近段時間，因為比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i這三款新車型的上市，比亞迪的DM-i超級混動技術(shù)被炒上了天，很多人調(diào)侃比亞迪又重新發(fā)明了發(fā)動機，再...
日前，網(wǎng)新社獲取到了一張比亞迪電話會議紀要截圖，根據(jù)曝光的內(nèi)容來看，比亞迪在2021年至少推出6款新車，這當中包括此前亮相的搭載DM-i技術(shù)的秦PLUS、宋PLUS。此外還包...
網(wǎng)上車市了解到，比亞迪也將在未來1-2年內(nèi)推出自己的高端品牌。目前有關(guān)于該高端品牌的消息十分有限，但結(jié)合目前比亞迪售價最高的車型漢EV(頂配27.95萬)，預計推出高端品牌后...
此前比亞迪新款宋Pro DM申報信息已經(jīng)曝光，新車外觀、尺寸均與現(xiàn)款保持一致，主要針對動力進行了調(diào)整。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，新款宋Pro DM將于二季度正式上市。新車將采...
作為目前比亞迪的旗艦車型，漢自去年7月上市以來持續(xù)熱銷，其中11月、12月已經(jīng)實現(xiàn)連續(xù)兩個月銷量破萬，為品牌的新能源銷量帶來了不小的增量貢獻。網(wǎng)上車市從相關(guān)渠道獲悉，新款比亞...
此前比亞迪新款宋MAX DM申報信息已經(jīng)曝光，新車外觀細節(jié)進行了調(diào)整，車身尺寸也進行了30mm的加長。網(wǎng)上車市了解到，新款宋MAX DM將于今年二季度正式上市，新車搭載由1....
秦PLUS是比亞迪旗下的一款A+級轎車，新車正處于預售階段，預售價10.78萬起，將于3月初正式上市。網(wǎng)上車市獲得了一組秦PLUS到店實拍圖，新車基于全新DM-i平臺打造，可...
日前，網(wǎng)新社從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪宋PLUS DM-i將于今年3月正式上市，此前公布的預售價為15.38萬-17.58萬元，新車搭載了全新的DM-i超級混動技術(shù)，油耗低至0....
近日，網(wǎng)上曝光了一款采用全新車標的比亞迪MPV車型，信息顯示，新車被命名為“夏”，零百僅需4.9秒，而百公里油耗僅4L，純電續(xù)航里程達到了200km，賬面數(shù)據(jù)十分優(yōu)秀，日前網(wǎng)...
年末一直是國內(nèi)汽車市場消費的高峰期，很多人都希望在這期間內(nèi)買到一輛心儀的汽車回家過年，而SUV車型又一直深受國民的喜愛，其中最具代表性的當屬哈弗H6，常年占據(jù)SUV銷量排行榜...
在首款搭載刀片電池的比亞迪漢亮相之后人們開始對比亞迪未來的新車充滿期待，截至到目前比亞迪王朝家族已經(jīng)有了秦、漢、唐、宋、元五個系列車型。近日，網(wǎng)新社從網(wǎng)友的曝光中獲悉了比亞迪...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
