比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是目前全球唯一一家同時掌握新能源汽車電池、電機、整車制造等核心技術(shù)的企業(yè)，現(xiàn)已擁有9款新能源乘用車產(chǎn)品。今日，比亞迪第30萬輛新能源車正式下線。這不僅是比亞迪在新能源汽...
2017年國內(nèi)新能源汽車市場增長迅猛，全年銷量突破70萬輛大關(guān)，同比增速超50%。其中純電動乘用車銷量超40萬輛，成為新能源汽車的銷售主力。數(shù)據(jù)中不難看出，人們的汽車消費理念...
近年來，在汽車消費升級、二胎政策放開等利好因素助推下，大尺寸7座SUV越來越受到消費者青睞。各大廠商在SUV方面的布局也逐漸向大7座SUV領(lǐng)域靠攏。網(wǎng)上車市梳理車企2018年...
唐作為比亞迪王朝系列乃至品牌下最為高端的SUV產(chǎn)品，將于2018年推出全新一代車型。全新一代唐除插電混動系統(tǒng)外，還將增加2.0T汽油動力。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲得了一組全新一...
比亞迪王朝系列已推出了秦、唐、宋、元、4大系列，覆蓋轎車、SUV以及MPV車型。比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江表示：2018年比亞迪王朝車型將全面迭代，全年新能源車銷量目...
作為比亞迪王朝系列的主銷車型，比亞迪唐始終擁有著較高的市場關(guān)注度。近日，網(wǎng)上車市從國家工信部獲得了新一代唐的申報信息。新車除了外觀造型大幅調(diào)整外，車身尺寸也有相當(dāng)明顯的提升，...
從宋MAX開始，比亞迪旗下全新或換代車型的外觀造型將統(tǒng)一采用官方名稱“中國龍”的設(shè)計語言。網(wǎng)上車市獲得了一組比亞迪全新SUV車型的圖片和局部細節(jié)高清預(yù)告圖，新車使用了與宋MA...
目前，比亞迪布局有唐100、唐、宋DM、宋EV300、宋、元、S6以及S7共8款SUV車型，覆蓋小型至中型級別，包括新能源版本。近日，網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲得了一組全新一代S...
比亞迪作為國內(nèi)較早涉足新能源汽車領(lǐng)域的車企之一，一直以創(chuàng)新技術(shù)作為其賣點，近年來一直保持著業(yè)內(nèi)新能源汽車銷量的龍頭地位。11月17日，正值廣州車展開幕，比亞迪汽車銷售有限公司...
知名游戲-英雄聯(lián)盟的2017年度總決賽（俗稱S7）已于上周末在鳥巢正式打響，可是讓無數(shù)中國游戲玩家扼腕嘆息的是，在S7總決賽會師的并沒有中國戰(zhàn)隊。如果落地在汽車行業(yè)來看，在中...
秦EV300和e5是比亞迪旗下的兩款純電動轎車，綜合續(xù)航里程分別為300和305公里。網(wǎng)上車市從國家工信部獲悉，比亞迪秦EV300和e5兩款車型，未來續(xù)航里程均將達到350公...
比亞迪e5是基于速銳打造的純電動轎車，續(xù)航里程為305km。網(wǎng)上車市獲取了一組比亞迪e5DM的實車圖片。新車尾部附有“e5DM”標(biāo)識，與比亞迪插電混動車型-宋DM類似，或搭載...
秦是比亞迪旗下的一款緊湊型轎車，擁有插電式混合動力與純電動兩款動力系統(tǒng)。網(wǎng)上車市從國家專利局獲得了一組比亞迪轎車的專利圖。新車預(yù)計是比亞迪第二代秦，外觀采用全新設(shè)計，前臉酷似...
比亞迪一直牢牢占據(jù)國內(nèi)新能源汽車銷量榜首位置，除電動化外，互聯(lián)化和智慧生態(tài)化也是其發(fā)展重點。網(wǎng)上車市了解到，比亞迪集團已設(shè)立汽車智慧生態(tài)研究院，舒酉星出任院長。原常務(wù)副總經(jīng)理...
在宋DM的強勢帶動下，比亞迪新能源汽車銷量在近期保持高速增長。9月份比亞迪新能源汽車銷量為11,709輛，同比增長15.7％。根據(jù)比亞迪規(guī)劃，未來將推行平臺化策略，精品車型均...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
