比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
小編本人最近“喜獲”北京的電動(dòng)車指標(biāo)，也開始和屏幕前的您一樣開始翻閱網(wǎng)上車市各類的導(dǎo)購文章選購自己的新能源車型。隨著技術(shù)的日新月異的發(fā)展電動(dòng)車早已不是當(dāng)初那個(gè)續(xù)航100km出...
春節(jié)假期余額已經(jīng)沒有了，寶寶們過得怎么樣？是瀟灑的來了個(gè)境外游，還是馬不停蹄地走親訪友、聚餐吃喝。在家宅了七天的朋友，是不是都不敢上體重秤了。但肯定也和家人一起在家刷了不少劇...
對(duì)于中國人來說，似乎不過春節(jié)總覺得還沒到2018年。學(xué)生的寒假，職工的假期無一不是圍繞春節(jié)安排，年終獎(jiǎng)同樣也是在春節(jié)前發(fā)放。一元初始，萬象更新，假期后總得好好向新目標(biāo)出發(fā)，投...
雖說好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。但是如果沒有高顏值，又有多少人愿意去探究那有趣的靈魂呢？所以說一個(gè)高顏值吸引到關(guān)注，才能讓人去發(fā)現(xiàn)靈魂當(dāng)中的趣味，對(duì)于汽車來說也是...
到了農(nóng)歷2017年的最后一個(gè)工作周，想必大家都躍躍欲試沒有心思工作了，一心只想著能盡快的回家。不過回家之路一般都很艱辛，在中國這樣一個(gè)人口大國，一到了逢年過節(jié)車站機(jī)場就人山人...
2017年，國內(nèi)汽車消費(fèi)升級(jí)浪潮來勢(shì)洶洶，終結(jié)了MPV市場長達(dá)4年的高增長。乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年國內(nèi)MPV市場累計(jì)銷量203.9萬輛，同比大幅下滑18.5%。網(wǎng)上...
在比亞迪邀請(qǐng)到前奧迪設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)ぜs瑟夫·艾格加盟之后，針對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)做出全面革新，市場表現(xiàn)也得到正反饋。2月8日，比亞迪公布最新銷量數(shù)據(jù)，1月累計(jì)銷量為42,159輛，同比...
2017年，比亞迪新能源產(chǎn)品累計(jì)售出11.36萬輛，連續(xù)第四年奪得中國新能源汽車單一品牌銷量冠軍。今年，比亞迪將繼續(xù)深耕這一領(lǐng)域。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，2018年將推出元...
“我的蛙怎么整天呆在家還不出去”“我的蛙都出去24小時(shí)了怎么還不回來”最近刷朋友圈的時(shí)候偶爾會(huì)遇到這些奇怪的語句，不用驚訝，并不是因?yàn)榇蠹叶几男叙B(yǎng)青蛙去了，而是最近流行一款“...
要說現(xiàn)在什么細(xì)分車型關(guān)注度比較高，MPV市場絕對(duì)首當(dāng)其中。隨著二胎政策的刺激，加上市場消費(fèi)需求多元化，越來越多的消費(fèi)者開始對(duì)用車升級(jí)提出了更大的需求，對(duì)于舒適性和大空間的要求...
比亞迪元于2016年4月份投放市場，截止去年底，共售出新車6.93萬輛，其純電動(dòng)版——元EV于2017年上海車展亮相。網(wǎng)上車市從國家工信部獲得了一組比亞迪元EV的申報(bào)信息。新...
2013年至2016年期間，國內(nèi)MPV市場一直保持高位增長，每年的增長率都保持在兩位數(shù)以上。而剛剛過去的2017年，國內(nèi)MPV市場卻遭遇了寒冬，結(jié)束了長達(dá)4年的高增長模式。乘...
過去的2017年，汽車市場呈現(xiàn)出兩種景象。雖然傳統(tǒng)燃油車絕對(duì)數(shù)字巨大，但是冷風(fēng)勁吹，全年銷量為2471.8萬輛，僅僅微增1.4%；而新能源車全年銷量達(dá)到77.7萬輛，同比增長...
作為國內(nèi)最早開始著手布局新能源汽車之一的比亞迪，近年來在這一領(lǐng)域已經(jīng)取得了十分顯著的成績，不久前其正式迎來了第30萬輛新能源車的下線。1月14日，比亞迪公布了新能源汽車銷量數(shù)...
最近在朋友圈中流行曬自己的十八歲照片，細(xì)心的朋友們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，在那時(shí)候我們的照片中很少會(huì)出現(xiàn)以汽車為背景。畢竟在那時(shí)候，汽車對(duì)于中國絕大多數(shù)家庭來說都是不折不扣的奢侈品。時(shí)過...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
