比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
對于有購車需求的消費者來講，本周（4月16日-4月22日）的上市新車您絕對得好好瞧一眼。甭管是買SUV、轎車還是MPV，都有“爆款”車型可以滿足您的需求。本周上市的5款新車集...
4月25日，兩年一度的北京車展將正式開幕，而從各大車企參展陣容看，新能源車型無疑成為一大亮點。既有保時捷、捷豹等國際大牌的純電動車，又有東風日產(chǎn)、廣汽本田等老牌合資的新能源產(chǎn)...
比亞迪在去年第三季度末推出MPV車型宋MAX，憑借7.99萬-11.99萬的高性價比和超高顏值，銷量迅速攀升，已成為目前比亞迪最熱銷的車型，上月銷量超過1.5萬輛?，F(xiàn)款宋MA...
就在國內MPV市場正在迅速發(fā)展的契機，有一款外觀潮流、配置實用的7座MPV出現(xiàn)在了我們眼前，它就是最近很火熱的比亞迪宋MAX。作為一款“網(wǎng)紅”產(chǎn)品，宋MAX從去年10月份開始...
正如RX5之于榮威，哈弗H6之于長城，MPV車型宋MAX自上市以來，憑借超高性價比迅速走俏，帶動了比亞迪汽油車和整體車型的銷量。4月9日，比亞迪股份有限公司公布最新銷量數(shù)據(jù)：...
網(wǎng)上車市從比亞迪經(jīng)銷商處獲得了第二代唐插電混動版的配置表，新車共推出豪華型、尊貴型、尊榮型、旗艦型四款車型，全系標配全LED大燈、雨滴感應式無骨雨刷、全景天窗、預約充電系統(tǒng)等...
作為比亞迪王朝系列的重磅車型，全新一代唐將在今年迎來全新?lián)Q代。此次換代的唐將是集燃油版、插電式混動版、純電動版全擎車系，均采用全新的外觀和內飾設計。比亞迪汽車銷售有限公司副總...
進入2018年以來，比亞迪新車投放節(jié)奏明顯提速，先后推出了新款F3、速銳、宋以及秦EV450、e5 450以及宋EV400等車型。比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理、電動未來運營...
在7座MPV市場當?shù)赖臅r下，不僅僅反映出消費者對于大空間以及出行便利性的需求，我們從另一方面也能看出7座SUV的一些問題，尤其是第三排的空間利用率問題，或受限于車身尺寸影響并...
比亞迪今年新能源汽車銷量目標為20萬輛，同比預增將達到70％以上，對旗下車型的改款升級，無疑是完成目標的最有力保障。2018年3月31日，比亞迪秦EV450、e5 450以及...
繼去年比亞迪連續(xù)第四年奪得中國新能源汽車單一品牌銷量冠軍后，今年將繼續(xù)深耕這一領域。比亞迪汽車銷售有限公司副總經(jīng)理鄭狀先生在與網(wǎng)上車市溝通時表示，2018年比亞迪將推出6款新...
唐伯虎有“八目三賞”，賞花賞月賞秋香；胡一菲有“把妹三浪”，浪費浪漫加浪叫。小編我有“買車三省”，省油省錢省車牌。對于現(xiàn)在城市用車來說，省油省錢固然重要，但更重要的是先得有輛...
新能源車型一直是比亞迪重點布局的領域，目前，比亞迪旗下?lián)碛型醭盗?、e系列等多款新能源汽車在售。網(wǎng)上車市從比亞迪汽車官方獲悉，比亞迪秦EV 450、宋EV 400、e5 45...
近年來，比亞迪在國內新能源汽車領域的發(fā)展速度遙遙領先于其他對手。3月27日，比亞迪公布2017年財報：汽車業(yè)務收入約為人民幣545億元，其中新能源汽車業(yè)務收入約為人民幣385...
哈弗H6這款車型被廣大網(wǎng)友一直津津樂道，很大原因是出色的銷量實現(xiàn)了中國品牌超“德”趕“日”的夢想。其實早在哈弗H6之前就有一款車型做到了這一點，那就是比亞迪F3。早在十年前，...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，并在這些領域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
