比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
在七座SUV被大多數(shù)人追捧的同時，更偏向家用的7座家庭轎車市場也被慢慢打開，有著比SUV更大的空間，在城市里更靈活的車身，以及更漂亮流暢的外觀和更高的性價(jià)比等諸多優(yōu)點(diǎn)，讓這些...
都說自主品牌發(fā)展快，這不，無論是配置還是空間，現(xiàn)今十多萬的自主品牌SUV產(chǎn)品力就已經(jīng)超出同價(jià)位合資品牌的SUV。而作為自主品牌的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪與哈弗均投入不小的研發(fā)精力在這類...
比亞迪汽車目前擁有轎車、SUV和MPV在內(nèi)的多款產(chǎn)品，且在新能源領(lǐng)域已有9款車型布局。比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理舒酉星在與網(wǎng)上車市溝通時表示：“比亞迪將于明年推出4-5款新...
宋MAX是比亞迪旗下的一款MPV車型，由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)、Q7設(shè)計(jì)師艾格親自設(shè)計(jì)。9月25日，比亞迪宋MAX于北京上市，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理舒酉星在活動中表示：比亞迪在...
宋MAX是比亞迪汽車即將推出的一款全新MPV，定位于緊湊型MPV，已在華開啟預(yù)售。9月25日，比亞迪 宋MAX正式上市，共計(jì)推出6款配置車型，售價(jià)7.99-11.99萬元。新...
比亞迪宋MAX定位緊湊型MPV，已于今年上海車展首發(fā)亮相。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，宋MAX將于明晚正式上市。新車由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)、Q7設(shè)計(jì)師艾格親自操刀，將推出兩組不同動力...
轉(zhuǎn)眼間九月馬上就結(jié)束了，十一假期即將來臨之際，各位老鐵想必心里已經(jīng)謀劃好了出游路線。如果這時候有輛稱心如意的座駕，無疑會為旅途增添不少樂趣。別著急，就在九月的最后一周，將會有...
本月25日，比亞迪全新MPV車型—宋MAX將正式上市，新車采用2+3+2式7座布局，搭載1.5T發(fā)動機(jī)。比亞迪汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理趙長江向網(wǎng)上車市表示：“宋MAX還將...
作為國內(nèi)新能源汽車“巨頭”，比亞迪在這一板塊銷量一直處于前列。今年8月比亞迪新能源汽車銷量達(dá)到11,829輛，同比增長10.6％。比亞迪汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理趙長江向網(wǎng)...
目前，比亞迪旗下布局有e6和M6兩款MPV車型，并即將推出一款全新7座MPV——宋MAX。網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉：宋MAX將于9月25日正式上市。新車是前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)、Q7...
受限于空間以及車身內(nèi)部的影響，SUV已經(jīng)不再是從前處于絕對地位的香餑餑車型了，MPV憑借著優(yōu)異的實(shí)用性越來越被大眾所接受，而這一市場的總體銷量也是逐年上漲。像奧德賽、邁特威、...
隨著二胎政策的全面開放，家庭用車的市場上SUV占主流的趨勢漸漸在發(fā)生變化，MPV開始與SUV爭奪市場了。大七座的SUV不僅實(shí)用性不如MPV車型，售價(jià)上也是更不容易被普通消費(fèi)者...
比亞迪汽車旗下產(chǎn)品已涵蓋轎車、SUV以及MPV等不同車型，并將于9月中下旬推出全新7座MPV—宋MAX。網(wǎng)上車市從比亞迪汽車官方獲得了新車的配置信息，宋MAX將推出5款車型。...
宋是比亞迪王朝系列的一款緊湊型SUV，在售車型搭載1.5T與2.0T發(fā)動機(jī)。網(wǎng)上車市從國家工信部獲得了比亞迪宋2.0L車型的圖片和信息。新車外觀可選裝不同底色的Logo、車頂...
如果問比亞迪汽車被吐槽最多的地方，十有八九的人會說設(shè)計(jì)，這也在一定程度上影響了公司的發(fā)展。網(wǎng)上車市從全國乘用車市場信息聯(lián)席會了解到：2017年1-7月比亞迪汽車共銷售新車21...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
