比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
日前，比亞迪官方正式發(fā)布了一組旗下全新車型——海豹的內(nèi)飾官圖，新車內(nèi)飾繼續(xù)沿用海洋美學設計風格。新車定位為一款純電中型轎車，基于比亞迪e平臺打造，未來將推出三種續(xù)航版本車型，...
近日，有特斯拉內(nèi)部員工爆料自己收到公司郵件，明年確定要征收新能源購置稅。網(wǎng)上車市了解到，新能源汽車免征車輛購置稅的時間最早可以追溯到2014年9月1日，相關部門先后在2017...
近日網(wǎng)上車市獲取到了一組比亞迪海豹的實車街拍圖，新車定位于中型轎車，基于比亞迪e平臺3.0打造，尺寸和定位高于秦PLUS EV。據(jù)悉，新車將于今年5月上市開售，售價區(qū)間預計在...
網(wǎng)上車市獲取了一組比亞迪海豹的內(nèi)飾設計圖，新車將是首款用上最新海洋家族設計的車型，采用環(huán)抱式的座艙設計，整體效果十分驚艷。全系標配雙懸浮式大屏，分別為液晶數(shù)字式儀表和自適應旋...
不管是家用轎車還是SUV，自主品牌混動車型絕對是今年的大熱門。像比亞迪、吉利、長安和長城這些主流車企，都紛紛推出了最新的混動技術及車型，尤其是比亞迪的DM-i超級混動技術，憑...
日前，我們從比亞迪官方獲得了品牌海洋系列第三款車型——海豹的更多產(chǎn)品信息。新車定位為一款純電中型轎車，基于比亞迪e平臺打造，未來將推出三種續(xù)航版本車型，分比為550km、60...
比亞迪漢DM-i主打節(jié)能，DM-p主打性能。漢DM系列全系標配刀片電池和一套基于1.5T發(fā)動機打造的插電混動系統(tǒng)，漢DM-i提供18.3kWh和37.5kWh兩種電池容量，純...
近日，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在個人社交平臺上公布了騰勢品牌未來的新車計劃，2022年底前，騰勢將發(fā)布一款中大型SUV，新車提供純電和插電混動兩種版本，預計尺寸會比現(xiàn)款騰勢...
騰勢是由比亞迪與梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒聯(lián)合打造的品牌，旗下第2款中型SUV將在今年發(fā)布。新車強調(diào)智能時尚的屬性，并會采用全新LOGO。預計新車起售價在28萬元左右，上市后...
據(jù)騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江表示：“騰勢品牌車型售價在30-70萬之間，還有一個定位更高端豪華品牌，內(nèi)部代號‘R’，售價在70萬以上?！苯Y合此前報道，比亞迪“超豪華”品牌首款...
網(wǎng)上車市獲取了一組比亞迪海豹的內(nèi)飾諜照。新車采用全新樣式的方向盤，搭配分體式液晶儀表，后方配備桶型運動座椅并加入綠色縫線進行點綴，營造出年輕運動的內(nèi)飾氛圍。比亞迪海豹基于e平...
比亞迪被很多人看作是中國版“特斯拉”，近日其官方宣布自今年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)，待庫存清空后，比亞迪燃油汽車將正式停售。消息一經(jīng)發(fā)布，比亞迪股價應聲高漲。截至4月6日...
網(wǎng)上車市從比亞迪官方了解到，新款漢EV、漢EV千山翠限量版、新款漢DM（DM-i和DM-p）將在4月10日上市。目前我們獲取到的信息顯示，新款漢EV創(chuàng)世版補貼后預扣提車價為2...
網(wǎng)上車市了解到，比亞迪新款唐DM-i/DM-p會在5月下旬預售，6月正式上市，售價區(qū)間分別為28-30萬元和30-35萬元。新車相比現(xiàn)款主要變化集中在動力及純電續(xù)航，新款DM...
比亞迪官方宣布自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)，未來將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務。最新銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪3月乘用車銷量全部為新能源車型，同比增長160.9...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，并在這些領域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
