比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
F5是比亞迪旗下的全新插電混動(dòng)轎車，整車尺寸與秦PLUS DM-i接近，可視為其“姊妹版”車型。網(wǎng)上車市獲得了一組F5內(nèi)飾諜照?qǐng)D，與秦PLUS DM-i不同的是，新車將傳統(tǒng)電...
根據(jù)規(guī)劃，比亞迪宋Pro DM-i將于四季度上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在15萬元左右。網(wǎng)上車市了解到，宋Pro DM-i將于11月下旬開啟預(yù)售，并于12月下旬正式上市。新車可視為宋Pro...
近日網(wǎng)上車市從比亞迪官方了解到，比亞迪元PLUS將于明年1月初開啟預(yù)售。比亞迪元PLUS采用家族最新外觀設(shè)計(jì)語言，視覺效果上與元Pro較為相似，同時(shí)內(nèi)飾細(xì)節(jié)也采用極具個(gè)性的設(shè)...
網(wǎng)上車市獲得了一組比亞迪F5最新實(shí)拍圖，新車可視為秦PLUS DM-i的“姊妹版”，兩車尺寸接近，動(dòng)力上均搭載1.5L DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)。F5 WLTC綜合油耗為1.58...
9月，比亞迪汽車延續(xù)了高能銷量表現(xiàn)，同比大增90.2%，旗下王朝旗艦唐家族更是一路高歌猛進(jìn)，唐DM銷量持續(xù)躍升，不僅成為新能源SUV銷量的引領(lǐng)者，更在二十萬以上7座SUV細(xì)分...
網(wǎng)上車市獲取到了一組比亞迪新款唐EV的實(shí)拍圖。從圖中來看，新車采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格與比亞迪漢一致。除此之外，這組實(shí)拍還首次曝光了新車的尾部設(shè)計(jì)，其尾部變化不大，但整...
近日乘聯(lián)會(huì)公布了9月新能源廠商銷量數(shù)據(jù)，毫不意外，比亞迪以69,818輛的銷量成績位列榜首。此前穩(wěn)居第二的上汽通用五菱9月銷量則被特拉斯反超，跌至第三名。新勢(shì)力方面，蔚來依然...
此前比亞迪全新插電混動(dòng)車型宋Pro DM-i已經(jīng)亮相。網(wǎng)上車市從比亞迪官方客服處獲悉，宋Pro DM-i預(yù)計(jì)將于10-12月正式上市。新車定位緊湊型SUV，整體尺寸小于宋PL...
網(wǎng)上車市獲得了一組比亞迪新款唐EV實(shí)車圖，相比現(xiàn)款車型，新車外觀采用最新的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言，同時(shí)輪轂進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，整車質(zhì)感大幅提升。另外，新款唐EV尺...
F5是比亞迪旗下全新插電混動(dòng)轎車，目前正處于路試階段。網(wǎng)上車市獲得了一組F5無偽實(shí)車圖，新車外觀采用最新設(shè)計(jì)語言，整車視覺效果精致運(yùn)動(dòng)。F5定位緊湊級(jí)轎車，尺寸與秦PLUS ...
近日網(wǎng)上車市獲得了比亞迪漢DM-i的路試諜照，根據(jù)此前規(guī)劃，新車將于明年上半年上市。比亞迪漢DM-i最大的變化是在動(dòng)力方面，新車搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，百公里綜合油耗最低僅...
日前比亞迪汽車公布了最新銷售數(shù)據(jù)，9月份比亞迪乘用車銷量達(dá)到79,037輛，其中新能源車型（PHEV+EV）同比暴漲276%至70,022輛。作為對(duì)比，蔚來、小鵬、理想9月銷...
自比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)問世后，搭載這項(xiàng)技術(shù)的車型銷量普遍走高，甚至目前已經(jīng)到了一車難求的境地，足見消費(fèi)者對(duì)這一技術(shù)的認(rèn)可。而就在一個(gè)月之前，比亞迪對(duì)全新車型F5完成了申報(bào)...
在剛剛過去的2個(gè)多月，比亞迪漢EV先后經(jīng)歷C-IASI中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)碰撞測(cè)試，以及C-NCAP中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程安全認(rèn)證。既是不負(fù)眾望，也是意料之中，漢EV先是高分通關(guān)C...
今年8月底，比亞迪元PLUS正式發(fā)布，據(jù)悉會(huì)在9月完成上市。近日網(wǎng)上車市獲取到一組宋PLUS的清晰內(nèi)飾圖片，新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分具有創(chuàng)新性，空調(diào)出風(fēng)口及車門扶手的造型都非常獨(dú)特，...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
