比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車(chē)和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車(chē)有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車(chē)制造與銷(xiāo)售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車(chē)的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車(chē)制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車(chē)，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車(chē)品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車(chē)的變革。
無(wú)論汽車(chē)的智能科技如何先進(jìn)，也不管動(dòng)力系統(tǒng)的有多么的彪悍，只有安全性能才是亙古不變的硬核指標(biāo)。每次提到安全的話題，的確，有關(guān)生命健康的話題總能輕易地牽動(dòng)了人們的神經(jīng)，但是安全...
日前，網(wǎng)新社從網(wǎng)友處獲取了一組疑似比亞迪新車(chē)的諜照，畢竟拍照的位置就在比亞迪的工廠門(mén)口，而且車(chē)輛造型十分類(lèi)似之前比亞迪和滴滴聯(lián)合發(fā)布的D1。這么看來(lái)，新車(chē)很有可能是在D1的基...
比亞迪2021款宋Pro于今晚正式上市，共發(fā)布6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為xx-xx萬(wàn)元。作為中期改款車(chē)型，新車(chē)在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行全面升級(jí)，同時(shí)還換裝了比亞迪全新的驍云1.5T高效...
網(wǎng)上車(chē)市從比亞迪官方獲悉，第二代宋Pro正式上市，共計(jì)推出6款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)9.28-12.78萬(wàn)元。新車(chē)相比老款在外觀內(nèi)飾方面均進(jìn)行了升級(jí)，前臉設(shè)計(jì)與品牌近期推出的新產(chǎn)品...
縱觀目前國(guó)內(nèi)的自主緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)，選擇多如繁星，未必每一位朋友都能如數(shù)家珍，其競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度可想而知。而如果該領(lǐng)域有一位“選手”能夠在上市20個(gè)月后，便獲得25萬(wàn)輛銷(xiāo)量...
4月7日，比亞迪發(fā)布了秦PLUS EV、宋PLUS EV等四款搭載刀片電池的車(chē)型，現(xiàn)場(chǎng)比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示：“即日起比亞迪旗下純電動(dòng)車(chē)型將全面配置刀片電池，且全部電池進(jìn)行針...
比亞迪秦PLUS EV和宋PLUS EV于今晚正式上市，兩款新車(chē)分別推出xx款和xx款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間分別為xx-xx萬(wàn)元和xx-xx萬(wàn)元。秦PLUS EV定位于純電動(dòng)緊湊級(jí)轎...
唐EV外觀延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾也與老款保持一致。主要變化集中在電池方面，新車(chē)換用了全新的刀片電池，并提供兩驅(qū)及四驅(qū)版本，NEDC續(xù)航里程分別為565、505km，零至百...
宋PLUS EV延續(xù)了比亞迪最新的Dragon Face龍顏家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，由于是純電動(dòng)車(chē)型，前臉取消了大尺寸進(jìn)氣格柵，改為鍍鉻飾條延伸至兩側(cè)LED大燈區(qū)域，宋LOGO則位于飾...
秦PLUS EV采用比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與旗艦轎車(chē)漢EV較為相似，因此也可視為“小號(hào)”漢EV。新車(chē)車(chē)側(cè)、車(chē)尾與DM-i版車(chē)型保值一致，車(chē)身采用溜...
日前，從比亞迪官方了解到，比亞迪秦PLUS EV將于4月7日晚間正式上市，新車(chē)外觀采用了最新的Dragon face設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及溜背式轎跑車(chē)身設(shè)計(jì)，并且搭載了最新的磷酸鐵鋰刀...
網(wǎng)上車(chē)市從比亞迪官方獲悉，今年一季度比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量新車(chē)104,145輛，同比增長(zhǎng)69.97%。其中3月銷(xiāo)量為40,817輛，相比去年同期增長(zhǎng)33.4%。新產(chǎn)品方面，秦PLUS...
近日，比亞迪官方透露新款比亞迪宋Pro將于4月12日正式上市，新車(chē)在外觀和內(nèi)飾方面相較在售的2019款車(chē)型都有明顯的改變。動(dòng)力方面則換裝了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)也有不...
日前，比亞迪官方發(fā)布秦PLUS EV??官圖，新車(chē)采用年輕化的溜背式轎跑造型，續(xù)航里程達(dá)到600km。新車(chē)將于4月7日正式發(fā)布。
網(wǎng)上車(chē)市從比亞迪汽車(chē)官方獲悉，秦PLUS EV將于4月7日正式亮相。此前新車(chē)申報(bào)圖以及部分車(chē)型信息已經(jīng)曝光，秦PLUS EV定位為A+級(jí)轎車(chē)，尺寸與秦Pro EV保持一致，其...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車(chē)和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車(chē)有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車(chē)制造與銷(xiāo)售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車(chē)的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車(chē)制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車(chē)，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車(chē)品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車(chē)的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車(chē)和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購(gòu)西安秦川汽車(chē)有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車(chē)制造與銷(xiāo)售領(lǐng)域，開(kāi)始民族自主品牌汽車(chē)的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車(chē)制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車(chē)，并快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車(chē)品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車(chē)的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過(guò)20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車(chē)、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營(yíng)業(yè)額和總市值均超過(guò)千億元。
