比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
目前比亞迪旗下僅有唐EV一款在售純電四驅(qū)SUV。網(wǎng)上車市從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪將于明年1月投產(chǎn)UX系列純電中型SUV，其整體尺寸介于宋PLUS EV與唐EV之間。該車系分為U...
現(xiàn)在越來越多的消費(fèi)者開始尋求大空間的家用MPV，銷量榜單中常年領(lǐng)銜在頂端的別克GL8與奧德賽超過20萬元的售價(jià)令不少消費(fèi)者望而卻步。而隨著自主品牌的產(chǎn)品力不斷增長，以比亞迪、...
網(wǎng)上車市從比亞迪內(nèi)部獲悉，比亞迪正在建設(shè)EM2E系列純電動(dòng)跨界車，新車尺寸與e2接近，但軸距更占優(yōu)。該車系分為EK2EA/EK2EB兩個(gè)版本，百公里加速小于7.8秒。售價(jià)方面...
比亞迪在今年4月初上市了秦PLUS EV版，沿襲了漢EV的設(shè)計(jì)理念，可視作秦Pro EV的升級(jí)版。加上此前在售的秦EV，目前比亞迪秦系列車型共有3款純電動(dòng)車在售。網(wǎng)上車市從比...
今年上海車展，比亞迪發(fā)布了全新概念車X DREAM，新車外觀融入了中國結(jié)設(shè)計(jì)元素，搭配全新LOGO標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度十足。網(wǎng)上車市了解到，X DREAM將推出量產(chǎn)版車型，該項(xiàng)目內(nèi)部...
網(wǎng)上車市從比亞迪官方獲悉，品牌今年1-4月累計(jì)銷量為149,379輛，同比增長60.48%。其中4月銷售新車45,234輛，同比增長42.2%。得益于秦PLUS EV/DM-...
日前，比亞迪漢推出了“能量白”與“智慧藍(lán)”兩款全新配色領(lǐng)銜出展，并分別以彩色碳纖維及傳統(tǒng)大漆面板裝點(diǎn)內(nèi)飾。
作為比亞迪的主銷車型，宋PLUS在家用SUV市場(chǎng)上一直有著不錯(cuò)的口碑反饋。在今年的上海車展前夕，比亞迪宋PLUS EV正式上市，配備了最新磷酸鐵鋰刀片電池，這也代表宋PUUS...
上海車展期間，比亞迪發(fā)布了全新電動(dòng)車EA1。日前，網(wǎng)新社從海外媒體處獲悉，澳大利亞地區(qū)7月份就可以預(yù)定比亞迪EA1，車輛將會(huì)在明年1季度交付，目前預(yù)售價(jià)為3.5萬美元。由此可...
在上海車展上，比亞迪為大家?guī)砹舜?hào)是比亞迪EA1，EA1采用純電驅(qū)動(dòng)，是一款誕生于比亞迪e平臺(tái) 3.0的全新車型，未來將在比亞迪e網(wǎng)渠道進(jìn)行銷售。新車采用全新設(shè)計(jì)理念被比亞...
比亞迪在2021年上海車展上帶來了一款全新的純電動(dòng)車EA1，新車采用了兩廂車的結(jié)構(gòu)，配合上非常萌系的外觀相信會(huì)成為不少小姐姐的最愛。這臺(tái)車出自比亞迪最新的e平臺(tái)3.0，相信在...
日前，在上海車展上，比亞迪全球首發(fā)了全新的概念車X DREAM。新車采用了比亞迪全新的王朝系列設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾采用中國特色工藝設(shè)計(jì)，并在尾燈處融入了中國結(jié)的設(shè)計(jì)元素。整體透露著...
4月19日，比亞迪唐DM-i上市，新車的售價(jià)區(qū)間為XX.XX-XX.XX萬元。唐DM-i搭載了比亞迪最新的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，在滿油滿電的情況下，最長續(xù)航里程可以達(dá)到1050km，...
4月19日，比亞迪全新純電車型（代號(hào)EA1）發(fā)布，新車是首款配備比亞迪全新LOGO標(biāo)識(shí)的車型，車頭配備封閉式進(jìn)氣格柵，輪轂造型與比亞迪為滴滴深度定制的D1類似，均為花瓣形輪轂...
4月19日上海車展，比亞迪唐DM-i正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)18.98-21.68萬元。在消費(fèi)者最為關(guān)注的續(xù)航以及油耗方面，唐DM-i提供52km和112km兩種純電續(xù)航車型，虧...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
