比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理 張卓透露，新海豹會在6月發(fā)布，升級方面涉及內(nèi)飾、動力平臺和之前大家反饋的問題。新海豹將搭載230kW碳化硅電機(jī)、激光雷達(dá)等技術(shù)，進(jìn)一步提升智駕、...
2024年5月28日，比亞迪王朝重磅新車秦L DM-i在西安震撼上市，首搭第五代DM技術(shù)，百公里虧電油耗達(dá)到劃時代的2.9L，“一箱油”滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)2100公里，引領(lǐng)中...
根據(jù)比亞迪Shark皮卡在墨西哥的定價細(xì)節(jié)推測，澳大利亞售價可能比豐田HiLux和福特Ranger雙排版更便宜。官方價格要到12月15日才能確定。雙排版Shark抵達(dá)澳大利亞...
5月28日，比亞迪秦L DM-i上市，售價區(qū)間為9.98-13.98萬元。秦L提供5種外飾色、2種內(nèi)飾色可選，宣傳海報上首次出現(xiàn)了頗具氣勢的廣告語“工業(yè)奇跡”。新車首發(fā)搭載第...
5月28日，比亞迪海豹06 DM-i上市，售價區(qū)間為9.98萬元-13.98萬元。新車搭載DM5.0插電混動系統(tǒng)，提供80km與120km續(xù)航版本（CLTC）。頂配車型搭載1...
比亞迪海豹06 DM-i將于今晚上市，智電出行獲得了其疑似參數(shù)及配置表。新車搭載DM5.0插電混動系統(tǒng)，提供純電續(xù)航60/90km共5款車型，NEDC工況虧電油耗2.9L/1...
上周，比亞迪SHARK皮卡在墨西哥正式發(fā)布，當(dāng)?shù)厥蹆r為899980-969800墨西哥比索，約合人民幣38.6-41.6萬元。我們猜測比亞迪選擇墨西哥首發(fā)的原因也是在于該車對...
比亞迪秦L將于今晚上市，智電出行獲得了其疑似價格表，新車共5款車型，零售價區(qū)間為9.98萬元-13.98萬元。秦L首發(fā)搭載第5代DM-i混動技術(shù)，油箱容積65L，滿油滿電續(xù)航...
智電出行獲悉，中國政府將對進(jìn)口轎車和SUV征收25%的關(guān)稅，以應(yīng)對美國及歐盟對中國進(jìn)口汽車的增稅行為。據(jù)此前消息，美國拜登政府將對中國進(jìn)口汽車征收100%的關(guān)稅，相比之前提高...
日前智電出行獲悉，據(jù)土耳其工業(yè)和技術(shù)部長Fatih Kacir證實(shí)，土耳其政府與比亞迪、奇瑞、上汽、長城等中國車企就建廠事宜進(jìn)行了洽談，并表示：“我們希望盡快完成談判。”為了...
智電出行獲得了比亞迪海豹06DM-i的部分亮點(diǎn)配置，新車搭載DM5.0插電混動系統(tǒng)，提供80km與120km兩中續(xù)航版本。
日前智電出行了解到，比亞迪Seal U DM-I車型即將在今年三季度登陸歐洲市場銷售，新車同為國內(nèi)市場中的比亞迪宋PLUS插混版車型，并同步推出Boost以及Comfort兩...
智電出行從比亞迪經(jīng)銷商處了解到，秦L DM-i已到店，將于5月28日上市。秦L采提供5種外飾色、2種內(nèi)飾色可選，比秦PLUS更豪華大氣。新車首發(fā)搭載第5代DM-i混動技術(shù)，油...
比亞迪今天在墨西哥發(fā)布了旗下首款皮卡Shark，這也是比亞迪首次在中國以外的地方全球首發(fā)新車型，顯示出比亞迪Shark皮卡對海外市場的重視。新車型的官方售價為899980-9...
比亞迪新宋PLUS DM-i已完成工信部申報，預(yù)計將于下半年上市。新車尾標(biāo)由“BUILD YOUR DREAMS”更換為“BYD”，下保險杠飾條熏黑處理，后懸架疑似升級為四連...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
