比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
10月26日，比亞迪汽車首款中級車型G3正式在國內(nèi)上市，售價7.69-10.99萬元。比亞迪G3是比亞迪汽車A3銷售網(wǎng)絡(luò)和G系產(chǎn)品的首款車型，標(biāo)志著比亞迪汽車開啟了全新的產(chǎn)品...
比亞迪汽車首款高端中級車型G3于10月26日全國同步上市，定價為7.69萬元—10.99萬。據(jù)悉，G3將是比亞迪A3網(wǎng)絡(luò)的開山之作，接下來比亞迪還將推出G6豪華車及T6越野車...
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計，2009年1-9月，乘用車?yán)塾嬩N量超過720萬輛，比去年全年凈增48.59萬輛，同比增長超過40%，創(chuàng)歷年最高。而在新車推出的步伐上，各廠商也是步...
一直致力于家用經(jīng)濟(jì)型轎車的比亞迪，在推出全新硬頂敞篷跑車后，在國內(nèi)汽車市場受到廣泛關(guān)注。不過，國內(nèi)的消費(fèi)者對這款價格不菲的跑車褒貶不一，該產(chǎn)品未來的發(fā)展的確令人擔(dān)憂。據(jù)了解，...
在選購車型的時候，很多消費(fèi)者很看重實(shí)用性，并且要求價格不高。以下我們推薦6款類似的車型可供選擇，包括捷達(dá)/桑塔納等5款。雖然在做工和舒適性方面，這5款車還有提升的空間，但對于...
作為比亞迪汽車旗下的核心產(chǎn)品之一，全新的G3系列車型即將于下月中旬正式上市銷售。這款定位介于F3與F6之間的車型，預(yù)計售價在7～9萬之間。網(wǎng)上車市網(wǎng)站了解到，目前這款新車已經(jīng)...
十一國慶就要來到了，人們都在盤算著借放長假的機(jī)會出去游玩一番?，F(xiàn)在不管是放假還是平常，到處的停車位都被各式各樣的車型占據(jù)著，到了節(jié)假日，旅游勝地的汽車更是扎堆成一片，找一個空...
隨著小排量車型的日益興盛以及消費(fèi)者環(huán)保意識的增強(qiáng)，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注1.6L排量以內(nèi)的小型車。這些時尚而獨(dú)具特點(diǎn)的車型受到了年輕80后的喜愛，尤其是眾多女士選購的重點(diǎn)，...
十一/中秋長假的來臨，給了都市白領(lǐng)們更多可以自由支配的時間，習(xí)慣了在鋼筋混凝土中生活的他們，擁有清新空氣和浪漫沙灘的海邊自然成為了目的地。與三五好友們結(jié)伴自駕當(dāng)然奔赴海邊是首...
面對即將到來的十一長假，很多消費(fèi)者都不會放過各大商場促銷的血拼機(jī)會。但是在到達(dá)商業(yè)街后往往會因?yàn)橥＼囈约皩ふ液线m的車位而浪費(fèi)很多時間。網(wǎng)上車市網(wǎng)站也想到了這個問題，于是特意為...
9月初，比亞迪高端中級車型G3在齊魯車展上首次亮相，作為其A3銷售網(wǎng)絡(luò)的首款車型，將于四季度上市，預(yù)計售價8-10萬之間，定位介于F3與F6之間。除了傳統(tǒng)的手動擋車型，G3還...
作為比亞迪汽車旗下的重點(diǎn)產(chǎn)品，比亞迪F3在今年又推出了智能白金版，新款車型增加了無鑰匙系統(tǒng)、智能娛樂通訊系統(tǒng)等高端配置，使這款自主品牌家用轎車的競爭力更加突出。雖然比亞迪F3...
9月1日，工信部公布了車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第195批）公告，公告中包括12款轎車和19款新能源車型。其中奇瑞汽車有兩款純電動車上榜，分別為奇瑞QQ電動車和瑞麒M1電動車。而實(shí)...
9月10日，比亞迪高端中級車型G3在齊魯車展上首次亮相，在奇瑞、吉利紛紛發(fā)布自己的高端品牌之后，比亞迪走的是比較傳統(tǒng)的分網(wǎng)銷售的道路，作為其A3銷售網(wǎng)絡(luò)的首款車型，將于四季度...
九月伊始，城市的交通狀況開始變得更加擁堵，主要是因?yàn)閷W(xué)生開學(xué)，家長接送孩子的更多了。面對擁堵的城市交通路況，駕駛手動擋車型則需要頻繁的換擋，給很多消費(fèi)者帶來了不小的苦惱。那么...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
