比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
10月25日，比亞迪宋MAX純電車型——宋MAX EV智行限量版正式開售，新車共推出2款車型，補貼后售價分別為17.98萬、19.98萬。新車?yán)^續(xù)采用比亞迪家族式“龍臉”設(shè)計...
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，車輛的科技性，便利性逐漸提升。車機(jī)漸漸成為車載電器系統(tǒng)中最重要的一項。最早的車機(jī)雛形要追溯到1910年，愛立信的創(chuàng)始人依靠停車搭線完成了第一次車載電話的嘗...
10月24日，比亞迪正式推出了e系列第4款產(chǎn)品——全新純電小型轎車e3，提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版（NEDC綜合續(xù)航305km）和高續(xù)航版（NEDC綜合續(xù)航405km）共計3款車型。新車...
在今年成都國際車展前夕，比亞迪推出了e系列的重磅產(chǎn)品——e2，而比亞迪e2也沒有辜負(fù)比亞迪對它的期盼，在上市不到一個月的時間里，便強(qiáng)勢摘下該細(xì)分市場的銷量桂冠，成為同級的爆款...
2019年對于比亞迪來說是真正意義上的產(chǎn)品大年，截止目前e系列已推出e1、e2等車型。網(wǎng)上車市從經(jīng)銷商處了解到，比亞迪全新A0級純電轎車——e3現(xiàn)已陸續(xù)到店，起售價在10萬元...
比亞迪今年3月份對旗下產(chǎn)品進(jìn)行梳理，正式發(fā)布e系列及產(chǎn)品規(guī)劃，該系列首款車型e1隨后在4月份上市。網(wǎng)上車市日前從常州市政府獲悉，比亞迪投資100億元的常州生產(chǎn)基地將生產(chǎn)王朝系...
對于一輛家用車而言，隨著時間的推移，消費者對它的要求也是與日俱增。期初，應(yīng)該談不上要求，能有一臺車就很不錯了；而后隨著汽車普及，對品牌有了一定的要求；再后來，車內(nèi)中控屏風(fēng)靡一...
說起比亞迪這個品牌，更多人會想到它在國內(nèi)電動車市場的傲人成績，殊不知在燃油車市場比亞迪的身影也是相當(dāng)活躍，當(dāng)年F3也算是比亞迪打開國內(nèi)市場的一塊敲門磚，幫助比亞迪在國內(nèi)市場站...
考慮購置一臺純電動新能源車型，首先需要了解什么？很多消費者都會脫口而出：“續(xù)航能力”。而對于這個問題應(yīng)該說比亞迪宋Pro EV要準(zhǔn)備開始圈粉了，這是因為它的續(xù)航里程達(dá)到502...
眾所周知，世界上第一輛汽車是由德國人卡爾·本茨發(fā)明的，這款車是一臺三輪汽車，采用一臺兩沖程單缸0.9馬力的汽油機(jī)，它的誕生也啟蒙了人類對于速度的渴望，空氣動力學(xué)、V8發(fā)動機(jī)等...
網(wǎng)上車市從比亞迪股份有限公司獲悉：在剛剛過去的9月，比亞迪旗下乘用車銷量40,096輛，同比減少10.95%；其中，比亞迪重點發(fā)力的新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)也不盡如人意，當(dāng)月僅售出...
比亞迪全新秦燃油版已于今年成都車展上正式開啟預(yù)售，共推出4款車型，價格區(qū)間為6.38萬元-8.68萬元。日前網(wǎng)上車市從相關(guān)渠道到了全新秦燃油版的配置表，新車基于比亞迪全擎全動...
比亞迪全新秦EV已于今年成都車展上正式開啟預(yù)售，兩款高續(xù)航版車型預(yù)售價分別為13.98萬、14.68萬。目前這款車已陸續(xù)到店，預(yù)計將于本月正式上市。相比在售的秦EV450，新...
如今這個高度信息化的社會，買車看顏值，看配置早就不能滿足消費者的全部訴求了，因為汽車已經(jīng)不再是單純的代步工具，有的時候它更是充當(dāng)著除智能手機(jī)外我們的第二伙伴，直觀的體現(xiàn)就是車...
9月26日，全新一代唐 DM四驅(qū)尊貴版（雙擎四驅(qū)版本）正式上市，綜合補貼后售價為22.99萬，比現(xiàn)款智聯(lián)創(chuàng)悅型降低1萬。新車在外觀、動力、配置等方面進(jìn)行了調(diào)整。其中動力配置方...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
