比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現擁有IT、汽車和新能源三大產業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
說到比亞迪秦，我想很多網友對于這款車的數據都能倒背如流，百公里綜合油耗1.6L、0-100km/h加速時間為5.9秒等等。不過現在又要加上一個新的標簽，那就是國民混動車，混動...
2012廣州車展，可以說是一屆自主品牌騰飛的車展。很多自主品牌車型都向世人展示了自己最新且最尖端的產品，在眾多車型當中，比亞迪展臺上展出的F6換代車型思銳，引起了廣泛的關注。...
“渦輪增壓、雙離合”，我說的并不是大眾，而是比亞迪。如今這些與國際接軌的技術全部是由自主研發(fā)的，目前這套動力系統(tǒng)已配備在速銳與G6身上，今后還會有更多車型陸續(xù)加入這個先進的陣...
隨著各大自主車企的迅速崛起，更多的消費者在購車時，都將目光投降了之前并不景氣的自主品牌。在眾多自主品牌廠商之中，一個之前并不讓人看好的企業(yè)-比亞迪，同樣在通過自己的努力，一步...
比亞迪E6先行者已經上市，并且僅僅推出了一款車型，官方指導價為36.98萬元，這個價格猛然一聽似乎是非常高高在上的，可是有見更重要的事情請你要先記得，那就是比亞迪e6先行者已...
在城市SUV風盛行的今天，無論合資品牌還是自主品牌都在大力研發(fā)旗下SUV車型。就實用性而言，城市SUV的確在很多方面都有著與天俱來的優(yōu)勢，更寬敞的駕乘空間、更好的通過性、更全...
一提到比亞迪，我們通常會聯想到銷量發(fā)瘋的F3，全球電池領軍品牌，而至今都很少有人知道他們“處心積慮”的研制了一款SUV車型，而滿街驚訝的回眸和不停的詢問也驗證了我們的這個觀點...
比亞迪G3絕對可以算得上是比亞迪轉型的成功車型，之所以這樣說，那是因為這款車在設計理念和配置提供方面，都較之前的車型有很大的提升。這樣一款價格便宜量又足的家用車，吸引了很多消...
作為比亞迪推出的新A級車L3，在外觀方面令人印象深刻，尤其是前臉的設計非常有運動范，而初期上市時主推1.8L CVT車款，后來增加了1.5升發(fā)動機配手動變速器的車型，使價格區(qū)...
作為比亞迪的轉型之作-M6在上市時就頗受關注，蓋茨和巴菲特兩位重量級的嘉賓曾出現在發(fā)布現場，自然讓人們對這款商務車充滿好奇，不過這已經是去年9月的事了。時隔不到半年的時間，我...
比亞迪F0這個名字大家一定都不陌生，在國內微型車市場上，幾款性價比超高的微型車中就有它一個。F0之所以能夠得到廣大消費者的廣泛認可，首先就是它可愛的外形設計，很多女孩子迷倒在...
相信很多消費者對比亞迪汽車并不陌生，旗下的F3和F0車型在國內市場的銷售情況一直不錯。在今年4月份的北京國際車展上，比亞迪旗下三款全新車型亮相，其中包括首款SUV，也就是比亞...
第十一屆北京國際車展已經開幕，各大汽車廠商都帶來了旗下全新車型，尤其是國內自主品牌汽車，新車發(fā)布更是讓人眼花繚亂。據悉，比亞迪汽車在本屆北京車展帶來了三款全新車型首發(fā)，其中包...
作為比亞迪A3銷售網絡的首款車型，比亞迪G3在去年年底就已經走進國內市場，這款全新中級轎車的價格從7.69-10.99萬元不等，定位明顯高于F3系列產品。其實近期有很多自主汽...
盡管我們的大腦總是固執(zhí)地讓嘴將記憶中的老款車名喊出來，但試駕的幾天里，超出預期的回頭率已經說明，盡管飛度還是當年的小飛度，但鋒范已不是當年的思迪了。從最初的三廂飛度到后來換名...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現擁有IT、汽車和新能源三大產業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現擁有IT、汽車和新能源三大產業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責任公司，正式進入汽車制造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領域進入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場，引領著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經過20多年的高速發(fā)展，已在全球設立30多個工業(yè)園，實現全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，并在這些領域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
