比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
當(dāng)我們花15-20萬左右的預(yù)算選購一臺轎車的時候，會發(fā)現(xiàn)可選擇的車型真的非常多。不過對于真正需要購車的家庭用戶來說，他們希望車子不僅僅是代步工具這么簡單，它除了能做好本職工作...
4月26日，比亞迪海洋網(wǎng)全新純電動小型車海鷗正式上市，售價區(qū)間為7.38-8.98萬元；其中頂配版比預(yù)售價便宜6000元。海鷗基于e平臺3.0打造，擁有12項全系標(biāo)配，搭載全...
智電出行從比亞迪經(jīng)銷商處獲得了驅(qū)逐艦05冠軍版預(yù)扣提車價，5款車型價格區(qū)間為10萬元-14.5萬元，與秦PLUS DM-i冠軍版非常接近。相比現(xiàn)款，新車取消55km舒適型，新...
本次車展比亞迪帶來豪華參展陣容。有3個展臺，分別為比亞迪品牌展臺--王朝和海洋，位于7.1號館，王朝網(wǎng)除了漢唐宋旗艦車型外，還將帶來UFE概念車的全球首發(fā)亮相；海洋網(wǎng)將帶來新...
4月18日，智電出行梳理了5款品牌概念車，涉及本田e:NP2 Prototype、bZ Sport Crossover Concept智享跨界、bZ FlexSpace Co...
智電出行獲悉，比亞迪旗下全新兩廂電動小型車海鷗將于4月26日上市。新車此前已開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為7.88-9.58萬元。海鷗基于e平臺3.0打造，擁有12項全系標(biāo)配，搭載...
4月18日，比亞迪海洋網(wǎng)全新純電動小型車——海鷗開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為7.88萬元-9.58萬元，有望于5月正式上市。比亞迪海鷗基于e3.0平臺打造，配備刀片電池，分為305...
4月18日，比亞迪海洋網(wǎng)首款B+級插電混動轎車——驅(qū)逐艦07在上海車展正式首發(fā)亮相，新車將于今年第3季度上市，預(yù)計售價區(qū)間為20-25萬元。驅(qū)逐艦07前臉與比亞迪海豹十分相似...
4月18日，在第二十屆上海車展中比亞迪正式發(fā)布旗下全新B級純電SUV——比亞迪宋L。新車采用基于王朝“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計理念打造的一款獵跑SUV，整體設(shè)計風(fēng)格與騰勢N7保持高...
4月18日，2023年上海國際車展正式揭幕，智電出行梳理出了10款將在車展期間首發(fā)/預(yù)售/上市且最受期待的新能源車型，涉及國產(chǎn)、自主、合資和進(jìn)口品牌的SUV、轎車、跑車等品類...
智電出行獲取了比亞迪護衛(wèi)艦05的實拍圖，新車將于下半年上市。經(jīng)銷店銷售員介紹，護衛(wèi)艦05是軍艦系列的第2款車型，定位介于宋PLUS和護衛(wèi)艦07之間，前臉造型與海豹非常相似，將...
2023年上海國際車展將于4月18日正式開幕，智電出行為您提前梳理出了10款即將在當(dāng)天首發(fā)、上市的重磅轎車，包括比亞迪、紅旗、本田等熱門品牌，其中最便宜的標(biāo)致408X，目前預(yù)...
智電出行獲悉，比亞迪海洋網(wǎng)首款B+級超混轎車將在4月18日上海車展首發(fā)亮相。結(jié)合產(chǎn)品規(guī)劃和預(yù)告圖來看，預(yù)計B+級超混轎車大概率為驅(qū)逐艦07。新車基于比亞迪漢打造，采用海洋美學(xué)...
智電出行獲悉，比亞迪海鷗將在4月18日上海車展首發(fā)亮相，預(yù)計售價區(qū)間為8-10萬左右。比亞迪海鷗基于e3.0平臺打造，提供305km和405km兩種續(xù)航版本，分別支持30kW...
智電出行獲悉，比亞迪將于4月18日上海車展首發(fā)一款秦系列B級純電SUV。從預(yù)告圖看，秦SUV采用運動外觀造型，其將成為王朝網(wǎng)中率先搭載云輦車身控制系統(tǒng)的SUV。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
