比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪2023款唐DM-i曝光！增新入門車型 配PSD懸掛比亞迪2023款唐DM-i曝光！增新入門車型 配PSD懸掛比亞迪2023款唐DM-i曝光！增新入門車型 配PSD懸掛...
智電出行從比亞迪經(jīng)銷處獲得了2023款漢EV創(chuàng)世版的配置變化信息：新車針對外觀、舒適性、底盤性能以及智能化4方面進(jìn)行升級(jí)，其中全系車型標(biāo)配鋁合金懸架系統(tǒng)、兩驅(qū)車型全系標(biāo)配FS...
聊到最基礎(chǔ)的代步車，大家會(huì)想到誰？在燃油車時(shí)代中，這個(gè)答案可能是飛度、polo，而在新能源時(shí)代，五菱宏光mini EV大放異彩，比亞迪海豚后發(fā)居上。但海豚畢竟是一款A(yù)0級(jí)的小...
上次我在《會(huì)漂移的海豹，背后都做了那些努力？》這篇文章中，提到了海豹對于比亞迪而言是一輛劃時(shí)代意義的電動(dòng)車，因?yàn)樵谒砩霞狭嗽S多比亞迪的第一次，其中不少還是行業(yè)首創(chuàng)的技術(shù)，...
智電出行梳理后發(fā)現(xiàn)，包括比亞迪海鷗、紅旗H6、仰望U8、騰勢N7、魏牌MPV、問界M9等10款國產(chǎn)新車將在今年上市。其中定位最低的比亞迪海鷗，預(yù)計(jì)起售價(jià)將在6萬元左右；最貴的...
海豹是比亞迪第一輛主推運(yùn)動(dòng)的純電轎車，在它的身上集合了比亞迪很多的第一次，比如CTB和iTAC，其中iTAC是海豹的靈魂。這項(xiàng)技術(shù)對于安全、操控甚至是極端情況下的脫困都有著很...
智電出行獲悉，比亞迪全新A00級(jí)純電動(dòng)車——海鷗有望于4月上市。新車將推出鈉電池和鋰電池2種動(dòng)力版本，綜合續(xù)航為300km-400km，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為8萬元-10萬元，在比競...
比亞迪新e2已經(jīng)在工信部完成申報(bào)，新車外觀采用全新的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也有著不小的變化，整體設(shè)計(jì)與海豹較為相似，相比現(xiàn)款車型更加豪華且具有科技感。參考現(xiàn)款售價(jià)和新車的變化，預(yù)計(jì)新e2...
都市的快節(jié)奏生活中，我們每個(gè)人仿佛都被戴上了禁錮的枷鎖，日復(fù)一日的往返于家和公司的兩點(diǎn)一線中，通勤的擁堵成為了每一位“社畜”的必修課。慢慢的我們發(fā)現(xiàn)，陪伴你最多的不是愛人，不...
智電出行獲取到一組比亞迪全新e2的實(shí)拍圖和部分信息。新車尺寸有所升級(jí)，前臉換搭封閉式格柵，兩側(cè)LED燈組由熏黑式鍍鉻飾條連接，造型較現(xiàn)款更精致。參考現(xiàn)款售價(jià)來看，預(yù)計(jì)新車起售...
智電出行獲取到一組比亞迪海鷗的實(shí)拍圖和部分信息，最快將于第二季度上市。新車目前為比亞迪產(chǎn)品序列最小的車型，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為6-8W，未來將與五菱晴空、奇瑞無界Pro等競爭。
比亞迪海洋網(wǎng)再次發(fā)力推出護(hù)衛(wèi)艦07，定位為“全新大五座超混SUV”，顯然對其同級(jí)別、同價(jià)位的傳統(tǒng)燃油SUV和合資SUV產(chǎn)生了巨大沖擊。但更重要的是，它對新生代家庭用戶的全新訴...
??智電出行從比亞迪經(jīng)銷店獲得了新款秦Plus DM-i車型的實(shí)拍圖，最快本月上市。新車內(nèi)飾增加暖陽棕配色，搭配全新升級(jí)的8.8英寸懸浮式液晶儀表和DiLink4.0系統(tǒng)，科...
智電出行經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn)，包括長安深藍(lán)S7、比亞迪海鷗、別克E5等10款純電車型將于今年上市。其中，定位最低的是預(yù)計(jì)是比亞迪海鷗、起售價(jià)或在9萬元左右，最貴的是仰望R1，預(yù)計(jì)起...
智電出行獲悉，比亞迪海洋網(wǎng)2023年將至少推出5款新車，包括海鷗、軍艦系列中型轎車、電動(dòng)皮卡，以及宋PLUS新能源、e2等改款車型。海鷗最快將于2023年第2季度上市，定位A...
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是由王傳福創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲(chǔ)能電站、純電動(dòng)車，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場，引領(lǐng)著全球新能源汽車的變革。
比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案, 比亞迪是香港和深圳上市公司，營業(yè)額和總市值均超過千億元。
