北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
現(xiàn)代最近上新車的頻率很高，從現(xiàn)在的銷量也能看出來原本那些熱門的韓系SUV的配置和價格優(yōu)勢已經(jīng)不再。如果再不換代，市場份額勢必會被國產(chǎn)品牌的主力軍們給搶走。而就在這次廣州車展上...
再創(chuàng)成交額新高的“雙十一”購物節(jié)剛剛落下帷幕，即將到來的廣州車展又將是一場汽車盛宴。網(wǎng)上車市梳理了各大品牌參展陣容中的10款重磅車型，其中包括寶馬X5、馬自達(dá)CX-8、長安C...
途勝應(yīng)該是最早進(jìn)入國內(nèi)的第一批城市SUV，銷量一直有著不錯的表現(xiàn)。這次推出的全新途勝為中期改款車型，但從海外版的圖片上看，外觀變化并不大?？赡苁侵乐袊硕继粗仡佒盗恕Ｋ?..
隨著時間的快速流逝，現(xiàn)代途勝用四代車型陪伴我們走過了13個年頭，這瓶緊湊型SUV市場的“老酒”可謂是“陳年佳釀”，國人也對這瓶老酒賦予著不一樣的感情與期許。為了讓這瓶老酒繼續(xù)...
金九銀十購車季，轉(zhuǎn)眼間10月已經(jīng)接近尾聲，網(wǎng)上車市搜集整理了在即將到來的11月上市的18款重磅SUV車型，其中哪吒N01預(yù)售價僅6萬元，接下來我將重點(diǎn)介紹其中幾款代表產(chǎn)品，希...
國內(nèi)汽車市場中的年輕消費(fèi)群體日益崛起，他們對高品質(zhì)、高性能以及高顏值產(chǎn)品的需求更加旺盛，基于對這一趨勢的敏銳洞察，北京現(xiàn)代推出了全新轎跑車型——LAFESTA（中文名稱：菲斯...
2018年10月18日，北京現(xiàn)代全新轎跑車型LAFESTA(中文名稱：菲斯塔）正式上市。新車共計推出5款配置車型，官方指導(dǎo)價為11.98-15.48萬元，動力方面搭載1.4T...
10月18日，北京現(xiàn)代全新轎跑——菲斯塔將正式上市。作為一款緊湊級運(yùn)動型轎車，上市后將與本田思域、大眾凌渡等車型展開激烈競爭。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處獲悉，新車價格區(qū)間為1...
現(xiàn)在所有的發(fā)布的新車，客戶群似乎都在指向90后這個主力群體。就連SUV都在轎跑化。他們覺得所謂的轎跑化就能打動90后。但事實(shí)往往不是如此，跨界只能吸引到少主人，大多數(shù)人還是更...
作為購車黃金季，不少車企都將新車發(fā)布會放在“金九銀十”期間。網(wǎng)上車市梳理了本周（10月15日-10月21日）的上市新車，共計奔馳GLC長軸距、領(lǐng)克03、上汽大眾途觀L PHE...
在過去的那個世界杯之夏，給我留下最深刻印象的卻是一場小組賽。提前出局的韓國隊(duì)遇上了必須贏下比賽的衛(wèi)冕冠軍德國隊(duì)，面對久攻不下的卻傲慢無比的對手?！皝喼拗狻睂O興慜橫刀立馬，終...
北京現(xiàn)代即將在10月18日上市旗下全新轎跑車——LAFESTA。近日，網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代經(jīng)銷商處獲得了該車的部分配置信息。新車搭載1.4T及1.6T高低功率發(fā)動機(jī)+7DCT的...
9月13日，蘋果在史蒂夫 · 喬布斯劇院如期發(fā)布了新一代產(chǎn)品，其中備受矚目的iPhone XS Max 在中國市場的官方售價竟高達(dá)1.27萬元(512G版)，再次創(chuàng)下了價格新...
根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月SUV銷量呈現(xiàn)同比2.8%的上漲趨勢，雖然增幅不高，但仍然達(dá)到了狹義乘用車零售銷量增幅的兩倍多，表明SUV仍然是市場熱點(diǎn)。網(wǎng)上車市通過梳理各...
各大車企均已在近日公布了最新的銷量數(shù)據(jù)，今年1-8月國內(nèi)狹義乘用車零售同比增速1.3%，較1-7月增速下降1.3個百分點(diǎn)，市場壓力持續(xù)增大。網(wǎng)上車市盤點(diǎn)2018年前三季度（9...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項(xiàng)目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的龍頭項(xiàng)目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團(tuán)，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團(tuán)會長鄭周永。公司總部在韓國首爾。現(xiàn)代汽車集團(tuán)的誕生可追溯到1940年阿道服務(wù)（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領(lǐng)其走向了成功。
