北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
2018年，北京現(xiàn)代將著力打造“三橫三縱 ”矩陣式產(chǎn)品布局，通過新產(chǎn)品、新技術以更積極主動的姿態(tài)搶占市場份額。ENCINO作為性能車系的開山之作，拉開了新戰(zhàn)略的序幕，外觀采用...
從去年下半年開始，北京現(xiàn)代銷量一直保持上升趨勢，這與品牌的創(chuàng)新營銷方式以及不斷豐富的產(chǎn)品矩陣息息相關。今年，北京現(xiàn)代將回歸產(chǎn)品本源，加速產(chǎn)品的迭代速度，加大新產(chǎn)品的投放力度。...
進入四月份，國內車市逐漸升溫，各大廠商一波接一波的新車浪潮讓人眼花繚亂。網(wǎng)上車市通過梳理后發(fā)現(xiàn)：4月9日-4月15日期間，將會有5款新車與消費者見面，包括東南DX7 Prim...
北京現(xiàn)代目前在國內SUV市場布局有新ix25、ix35、新一代ix35、全新途勝以及全新勝達5款車型。隨著SUV市場的不斷細化以及消費者對緊湊車型需求的增加，北京現(xiàn)代加大了在...
2018年，北京現(xiàn)代將拉開“三橫三縱” 產(chǎn)品布局的序幕，通過新產(chǎn)品、新技術搶占更多市場份額。網(wǎng)上車市從北京現(xiàn)代官方獲悉：2018年，北京現(xiàn)代共有6款新車將上市，其中包括3款全...
在2017年的廣州國際車展中，北京現(xiàn)代首發(fā)了旗下全新運動SUV——ENCINO，該車采用了現(xiàn)代品牌全新的設計語言，整體造型風格更加前衛(wèi)動感，并且擁有不俗的動力系統(tǒng)，全系搭載1...
2017年下半年，北京現(xiàn)代提出“質現(xiàn)代·智未來”全新發(fā)展戰(zhàn)略，市場表現(xiàn)穩(wěn)步回歸主流陣營。自去年7月起，北京現(xiàn)代銷量逐月保持增長，步入強勁的上升通道，實現(xiàn)了銷量的連續(xù)9個月正增...
北京汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽股份”）在整車板塊有四大部分，分別是北京品牌、北京奔馳、北京現(xiàn)代以及福建奔馳，其中北京品牌又分為北汽紳寶和北京兩大品牌。近日，北汽股份公布...
山雨欲來風滿樓，隨著2018年北京車展（4月25日開展）的臨近，各大車企紛紛躁動起來，欲在車市掀起一場腥風血雨。小編梳理了4月份各大品牌的新品規(guī)劃，至少會有20款車型與消費者...
國內的SUV市場，現(xiàn)在簡直是“亂”成一鍋粥。不管你曾經(jīng)擅長生產(chǎn)什么車型，放在如今已經(jīng)全不好使了，SUV才是王道，SUV才是利潤的重要增長點?，F(xiàn)代在已經(jīng)有了ix25的情況下，再...
在2017年的廣州國際車展中，北京現(xiàn)代首發(fā)了旗下全新運動SUV——ENCINO（海外版車型為KONA），該車采用了現(xiàn)代品牌全新的設計語言，整體造型風格更加前衛(wèi)動感，并且擁有不...
全新勝達在國內上市多年，如今競爭力已經(jīng)呈現(xiàn)出下滑的趨勢，更新?lián)Q代則成了首要的任務。在2018日內瓦車展，現(xiàn)代發(fā)布了全新一代勝達，未來它也會引入到國內與消費者見面。接下來我們看...
2018年3月6日，素有“汽車界潮流風向標”的日內瓦車展正式拉開大幕。作為國際汽車前沿設計集結的高地，每年的日內瓦車展一定程度上代表著汽車工業(yè)發(fā)展的方向。舉辦國瑞士不僅是世界...
SUV在國內汽車市場推出至今，一直是以寬闊的視野、良好的通過性以及充裕的后備廂空間而受到消費者的歡迎。但近年來，SUV卻有向小型發(fā)展的態(tài)勢，不少合資品牌都推出了屬于自己的小型...
2018年即將上市的十代雅閣可謂是風頭正盛，而它能這么備受關注的原因，很大程度上是因為身為B級車的它卻搭載了一臺10擋的自動變速箱，而與之相比，現(xiàn)在市場上還搭載4擋自動變速箱...
四川南駿與韓國現(xiàn)代的合資項目四川現(xiàn)代商用車生產(chǎn)基地在資陽市城南工業(yè)集中發(fā)展區(qū)隆重舉行開工奠基儀式。
北京現(xiàn)代汽車有限公司，于2002年10月18日成立，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設立，注冊資本12.2億美元，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)、發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。
現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車企業(yè)，屬現(xiàn)代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創(chuàng)始人是原現(xiàn)代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾?，F(xiàn)代汽車集團的誕生可追溯到1940年阿道服務（A-do Service）汽車修理廠的成立。在1998年還挑收購了起亞汽車，并引領其走向了成功。
